在機油濾芯上放磁鐵，能保護髮動機，減少磨損，省不少錢

強磁鐵有什麼用處

在機油濾清器的外殼附近放置幾塊大號的磁鐵，可不可以吸附機油中的鐵屑，減輕磨損，從而起到一個保護髮動機的效果。

其實經過實驗，可以發現，這樣的做法，確實能在一定程度上起到一個清潔機油的作用，但是它的效果有限，下面咱們就來詳細的分析一下。

發動機在運轉過程中，不管潤滑如何良好，在各個摩擦表面都一定會有磨損，也就是說，會有一些金屬碎屑的脫落下來。

而這些金屬碎屑的顆粒極小，直徑，一般都在零點幾毫米以下。

會隨著機油在發動機裡面迴圈流動，重新回到各個摩擦表面充當磨料，導致發動機的磨損的加劇。

所以就有必要採取措施把機油中的這些金屬屑分離出去，事實上呢，發動機在設計的時候就已經考慮到這個問題了。

有底殼上的放流螺絲就是一塊強磁鐵，它就可以起到把機油中的鐵屑吸附，分離的作用。

像我們在放機油的時候呢，就可以看到在放油螺絲上的會吸附了一層絨毛狀的東西，它就是從機油中吸附出來的鐵屑。

那麼這種措施能把機油中的鐵屑完全清除乾淨？答案的是不能。

因為機油在發動機中的流速是非常快的，可以達到每分鐘10-40升。

而對於我們普通的家用車來說，在10-30秒之內機油就可以在發動機中迴圈流動一次，這樣快的流速，還沒來得及吸吸附鐵屑呢，就會隨著機油流走。

所以呢，油底殼放油螺絲上的磁鐵呢，主要是在發動機熄火以後，機油沉積在油底殼中的時候呢才能起到作用。

在發動機工作的時候，他的作用幾乎是微乎其微的。

那麼，有人會問，發動機工作的時候，直接攜帶鐵屑的機油，從油底盒中被這個機油泵給抽取上來，被送到機油濾清器中，濾清劑能否把這些鐵屑給擋住？

像普通的家用車發動機呢，使用的機油濾清器呢，都是全流式濾清器啊，它為了保證一個足夠的機油壓力跟機油流量。它的過濾精度，都不是很高，一般的只能過濾直徑在0。05毫米以上的顆粒。

但是呢，像機油中的鐵屑，直徑的一般都會更小，所以絕大多數的鐵屑，都是可以透過機油濾芯器的。

那也就是說，機油濾清器呢？是不能完完全全的過濾掉機油中的鐵屑。

而如果在機油濾清器的殼體上放著一塊磁鐵，會有什麼效果，那我們不如看一看真實的測試。

在機油濾清器的四周跟底部幾個位置能放上磁鐵，經過5000公里拆下切開以後就可以發現機油濾清器的周圍是沾滿了鐵屑。

而有磁鐵的位置呢是更為明顯，其實呢，對於鐵質來說，它被磁化以後，整個機油濾清器的都會產生磁性。

機油在流過它的時候，其中的鐵屑了就會被吸附出來，吸附到殼體的內壁上，讓鐵屑了不再透過濾紙。

這樣呢，從機油濾清器中流出進入到主流道的機油裡面的鐵屑含量就會大幅度地降低。

所以從這個意義上來說呢，在機油濾清器上放置磁鐵呢，確實會有一定程度上起到一個保護髮動機的作用。

像現在有一些新型的具有濾清器，在製造的時候內部就放出了強磁鐵，也就是為了起到這個作用，讓顧慮後的機油呢更加的清潔。

當然，這種保護作用，也是非常有限的，因為在正常情況下，發動機工作時產生的磨屑是非常少的，直徑的也非常的小。

只要你按時更換機油，這種磨損對於發動機的影響其實可以忽略不計。

所以，總的來說吧，絕大多數的發動機機油濾芯器上的都沒有磁鐵，那發動機呢也並沒有快速的損壞。

所以呢，放置磁鐵只能算是一個錦上添花的作用，而並不是雪中送炭。