就這樣被你征服！支援彈射起步的新繽越有多嗨？

“報復性熬夜、補償性養生”。

當70後、80後們紛紛捧起保溫杯時，90後甚至00後們也開始養生了。

《2020年國民健康洞察報告》資料顯示，近3年來，“90後”已成為線上購買滋補營養品的中堅力量。

年輕人們對幸福生活的追求，較老一輩們更加先進、潮流。

同樣的，在追求時尚新車方面，年輕人們有過之而無不及。

坦白來講，當一箇中年人見到一款令人熱血澎湃的潮酷新車時，雖然內心早已少了那麼激情的衝動，但看著這樣一幅美好的軀體，試問誰不心動？

吉利新繽越就是這麼一款車型。

自2018年10月上市以來，繽越的累計銷量已經超過35萬輛，穩居小型SUV銷量前三、中國品牌小型SUV銷冠，以絕對領先優勢被譽為“中國鋼炮”。

3年的時間，足以讓一切潮流改天換地。

作為當年年輕小鋼炮的代表，不到3歲的新繽越也是同步升級。

新繽越在延續吉利家族設計語言的同時，從宇宙能量爆發中汲取靈感，以科技吉利4。0時代“能量風暴”為設計元素，於是就有了這樣一款新潮的運動造型。

它的前臉採用更顯凌厲的無邊界燻黑前格柵，漸變式六邊形高亮黑格柵從中心向周圍散開，形成強大的視覺衝擊力，配合撞色搭配的運動雙色車身、星際閃耀LED律動大燈、X型灰色前保、C形能量風暴霧燈、區域性點綴的能量脈衝裝飾等等，充分彰顯出了運動力量感和潮流前衛氣息。

車身側面，新繽越運動元素同樣很明顯，懸浮式車頂、Coupe風格、向前俯衝的凌厲腰線，前低後高的車身姿態，讓人躍躍欲試。

而在車身的前唇、側裙處都有三條鮮明的斜槓，這就是傳說中“能量脈衝裝飾”，體現出新車自由不羈、前衛個性的設計理念，相信對追求時尚刺激的年輕人來說定會欲罷不能。

尤其是雙邊四出的賽車級排氣管，體現出濃烈的運動氣息，鋼炮能量一觸即發。

進入車內，明顯升級的內飾別有一番風味。

新繽越打造了專屬賽車感駕駛艙，黑黃撞色搭配的設計理念在方向盤、座椅、中央扶手箱等多處都有所體現。

懸浮式的12。3英寸高畫質觸控大屏，艙機式造型的電子檔把，將科技感與功能性巧妙融為一體。並且中控屏的UI介面視覺觀感清晰，所有資訊一目瞭然，手感體驗非常流暢。

當你坐進駕駛室的那一刻，瞬間被高品質麂皮包裹的運動座椅所包圍，於是緊緊握住手中的方向盤，期待著油門轟鳴聲的響起。

這就是新繽越想要營造的車內駕駛感。

同樣的，為了讓這種駕駛感更直接，新繽越還配備了72色律動氛圍燈，支援呼吸模式、隨駕駛模式聯動、隨車速律動、音樂律動等等，帶來更強的互動性、駕駛樂趣與豪華氛圍感。

可惜的是，這次提前亮相的新繽越並不能試駕，只能遠觀和撫摸，至於真正的駕馭，估計要等上市之後。

不過，這些靠譜的效能引數，可以讓我們提前澎湃一把。

據瞭解，繽越和新繽越都誕生自吉利汽車歷時四年打造的BMA基礎模組化架構，該架構具有高拓展性、高可靠性、高安全性、極致的空間利用等優勢。

平臺下的車型70%零部件實現通用，極大提高了生產一致性和品質可靠性，車身高強度鋼比例70%+，熱成型鋼比例20%+，可同時滿足歐標和國標的“五星”安全碰撞標準，並率先實現行業領先的L2級自動駕駛，未來可實現L3級自動駕駛功能，智慧化程度領先同級。

新繽越將會搭載1。5T與1。4T兩種動力系統，其中1。5T發動機匹配7速雙離合變速箱，最大功率177馬力，最大扭矩255牛·米，0-100km/h加速時間僅為7。9秒，油耗為6。3L/100km。

1。4T發動機匹配6速雙離合與6速手動變速箱，最大功率141馬力，最大扭矩235牛·米，雙離合版本油耗為6。3L/100km；手動版本油耗為6。1L/100km。

對於喜歡勁爆駕駛的年輕人來說，新車還在駕駛模式上增加了賽道模式，可以選裝聲浪套件，同時支援彈射起步功能。

怎麼樣？是不是已經被征服了？