鐵建重工科創板上市 湖南工程機械為何這樣能

本報記者 肖 偉

6月22日上午，隨著上海深交所一聲清脆的鑼聲響起，中國鐵建控股子公司鐵建重工正式登陸科創板，首單央企“A拆A”落地。至此，湖南工程機械也已有三一重工、中聯重科、山河智慧、鐵建重工齊聚A股，並有華菱線纜、中車電氣、維克液壓等與工程機械密切相關的A股公司已過會，共同構成湖南工程機械的“領跑天團”。

此次IPO，鐵建重工募集資金36。88億元（行使超額配售選擇權前），將用於超級地下工程智慧裝備研發與應用專案等。在本次IPO中，鐵建重工創出多項紀錄，不僅成為首個分拆科創板上市的央企子公司，也是科創板設立以來募資規模最大的專用裝置製造企業，更是工程機械行業第一家在科創板成功上市的企業。鐵建重工一舉引入22家機構投資者，還創下今年科創板引入戰略投資者最多的紀錄。由於鐵建重工“高光入伍”，湖南長沙A股上市企業增至72家，上市公司數量穩居中部地區省會城市首位。

鐵建重工能創出如此多的紀錄，與自主創新密不可分。鐵建重工控股股東中國鐵建黨委書記、董事長汪建平向《證券日報》記者表示：“掘進機裝備是隧道掘進機械中的‘皇冠’，因其結構最為複雜、精度要求最高、工作條件惡劣，曾長期為發達國家所壟斷。鐵建重工對基本理論進行原始創新，對核心部件進行整合創新，開展產學研協同創新，在生產實踐中不斷摸索總結，對產品進行持續創新，形成了一套完整的自主創新方法論，在高階裝備製造領域打造核心競爭力，打破了掘進機等高階裝備長期被國外壟斷的局面。自主創新支援我們走差異化、智慧化、全球化的道路，完全有能力和國際頂尖玩家一較高下”。

“早前，我每次去施工現場都內心煎熬。當時，全斷面隧道掘進機的理論、技術、核心元件和使用規程都被髮達國家壟斷。機器因自身問題停擺，導致工地停工，負責現場的外國工程師不僅收費極高，而且態度傲慢強詞奪理，因為他們知道我們沒有替代品。”鐵建重工法定代表人、董事長、首席科學家劉飛香向《證券日報》記者表示，“現在不一樣了，我們有行業內首家國家級企業技術中心、國家工業設計中心、博士後科研工作站、院士專家工作站等科技創新平臺；我們有院士、行業領軍專家、學者、知名教授、工程專家等在內的近千名專家組成鐵建重工技術智囊團；我們還有近1200人的研發設計團隊，佔員工比例已達24%；我們還擁有多品種、全系列的國產化產品，我們更擁有應對溶洞、暗河、含水層、孤立硬巖等複雜地質條件的特種產品。”

在“全球工程機械製造商50強”榜單中，湖南有三一重工、中聯重科、鐵建重工、山河智慧等4家企業入選。

6月21日，“湖南省慶祝建黨100週年系列新聞釋出會”第三場經濟社會發展成就專場召開，重點介紹工程機械等領域取得的成績並分析成因。湖南省工信廳工作人員向《證券日報》記者表示：“‘十三五’時期，湖南形成工程機械、軌道交通裝備等14個千億元級產業。湖南是我國年產值最大的工程機械工業基地，全省擁有172家規模企業、300多家相關配套企業，構成以長沙為工業核心區，長沙、湘潭、常德為整機制造中心，株洲、衡陽、婁底、邵陽、益陽等地為零部件配套地區的佈局，覆蓋12大類100多個小類400多個型別規格的產品，佔全國工程機械品種總類的70%”。

海通證券IPO保薦代表人方軍向《證券日報》記者表示：“湖南工程機械產業的發展與自主創新密不可分。由於湖南產業政策科學精準，及時有力引導，不僅工程機械產業各細分領域良好發展，還向上游傳導了多層次多方面的市場需求。這些市場需求積極引導上游產業孕育出種子選手和隱形冠軍，可為湖南資本市場增添更多有生力量”。