9萬該選誰？YARiSL致炫和鈴木啟悅誰檔次高？讀完知道了

大家好，今天給大家帶來的是《9萬該選誰？YARiSL致炫和鈴木啟悅誰檔次高？讀完知道了》。

鈴木啟悅價效比如何？

價效比絕對的高，我朋友買的雷凌，13萬多。我車有的配置他沒有，油耗還比我這車高。看了大眾捷達、桑塔納，豐田卡羅拉、威馳、志炫，本田鋒範、哥瑞等。最後選了啟悅，因為超高的價效比和放心鈴木車的質量。

感覺YARiSL致炫好在哪？

價效比高，好開，雖然車小，但是空間夠用，好停，兩廂車有個空就停下了。致炫這款小車真的是物超所值，墊付了我對於這種七八萬的小車的印象，油耗，動力，外觀及實用性都超過了我的預期。本來自己就很中意豐田車的，主要是因為它很省油，再加上這款車造型上也是偏向於輕盈小巧型的，就更讓我喜歡了。我呢又是個中年人，開著它也不會看起來特別浮誇。

用車感受：

先看鈴木啟悅的動力，新手一名，動力不知怎說，沒有和其他的車比較過。10以下相較，啟悅122馬力，除了本田131馬力以外。急提速油門有震動感，看來共振是鈴木系列的通病，習慣即可。跑高速的時候超過120油耗就會升高很多，但動力仍舊強勁。當前百公里表顯5。2，我都是亮燈的時候去加一百塊可以跑上300多點，試幾次了都差不多這個里程數，很滿意，以前的樂馳也差不多是這個樣子了。反正挺省油的。

再對比YARiSL致炫，在動力這方面，這款車子做得還是很不錯的。對家用買菜車而言動力足夠了，反正咱也不開賽車，1。5馬力的動力還是夠用的。上坡的時候踩油門，也很輕鬆。（二）跑起來的時候，起步衝勁有限，感覺像是拉著手剎跑似的。小型車的好處就是整車輕，開起來輕鬆油耗也不高，現在是6。7，我是相當滿意這個油耗。我大部分時間都是市內開，也會遇到堵車。塞車走走停停的，這就不錯了。

看看鈴木啟悅的操控，新手絕對不懂什麼叫操控，只是不覺得累。變向無虛位，輕重合適，不是那種幾個手指也可以推動方向盤的那種。我新手上路自動模式很快適應了，挺好上手的。高速140碼也沒事兒，而且是一個人，如果不是新車，感覺還能跑。這個價位有這種舒適性就不評價了，不錯，比我以前買的本田鋒範好多了。減震也有點硬，特別是過減速帶的時候。心情很關鍵，我開車喜歡聽音樂，在這種條件下，我認為開車也是一種樂趣。座椅舒適還是可以的，開得還算自在。

再開YARiSL致炫，也是停留在比較好操作的層次，這個價位的車就不要追求太好的操控性了。打方向盤也不需要很大力，輕輕就能撥動方向盤了。懸架調配的不錯，不會太軟，也不會太硬，剛剛好，在過減速帶的時候不太顛。開起來很平順，很納愛斯。這個價位還需求什麼舒適度，開著能走道，帶我出門就可以，也不能需求的太多。減震有點硬，過坑窪路時候蓬蓬響。發動機噪音和風噪聲都很明顯，速度快了之後車裡會覺得比較吵，音樂都得把聲音開大才行。座椅就還好一般吧吧，還能坐套個套就跟皮一樣了。

進入鈴木啟悅車內，內飾也沒有什麼值得稱讚的，還過得去。內飾整體上看四平八穩，很耐看，很厚重的感覺，按鍵旋鈕看著很協調，很滿意。這個價位嗎，還奢求什麼手感材質之類的。手套箱沒有阻尼，中央扶手箱空間顯小以及主副駕遮陽板均裝備梳妝鏡但未裝備照明燈顯得不厚道。最滿意的就是空間了，這點事公認的，看中啟悅都喜歡他的空間。不足就是頭頂空間稍微欠缺，可能和構型設計有關，175以上坐第二排頭髮會蹭到頂棚。儲物空間也很大，猶其中央杯座，上面還有蓋板，放個十萬八萬的，蓋上蓋板，也沒問題。很大，特別是後備箱空間令人滿意。

再看YARiSL致炫的內部，我對內飾沒有太多要求，能用就好，這方面致炫反而給我驚喜。所有按鍵使用簡單明瞭，很實用。最有優點的是豐田塑膠用得很好，仿皮線，仿皮質。新車氣味還是比較大的，估計至少要經過一個夏天才行。空間方面是我最滿意的，這裡就不再說了。家裡人坐在後一排很舒服，沒有擁擠的感覺，都說這車感覺不像一輛兩廂車了。車內的儲物空間也特別多，用起來特別的方便。後備箱的容積還不錯，日常用車後備箱完全夠。

點評：

對於鈴木啟悅來說，空間，油耗是我最滿意，原來以為A級車的空間大不了哪裡去，可以啟悅坐裡一下就感覺超出了A級車的範圍，不過整車縫隙有點大，裝配工藝水平有待提升。YARiSL致炫的話，空間和舒適性，這個等級沒誰了，但是要說最不滿意的其實也有，那就是中控扶手後面的水杯架，如果我坐最後排，那麼它的存在就會很礙事。對於表現較佳的鈴木啟悅和YARiSL致炫，閣下的看法如何？