來自廣州皮具廠家的乾貨——車線篇

精美的車線是衡量一款皮具產品質量的重要指標，廣州皮具廠家在手袋加工時採用不同的車縫線工藝，車縫線的好壞決定了皮具的檔次，皮具廠一般採用六種車縫工藝，並從多處要求車線質檢，快來看看吧！

首先，不同款式，不同風格的手袋的縫紉工藝不一樣，對機器裝置要求也不一樣。

1、平縫：利用即平車對單層或多層重疊部件的縫紉聯結或車縫裝飾線等工序。這在皮具廠手袋加工中也是較為常用的一種工藝，用得也最多。

2、外縫：手袋加工過程利用手工縫製和高頭車縫製，將兩個相連結部件縫紉裡層相對貼合縫制的方法，可以看見面線和底線的一種傳統工藝，這也皮具廠加工手袋，尤其是做女士手袋過程中常見一種工藝。通常在女士手袋加工到最後一道車縫工序。

3、暗縫或埋袋：是指手袋加工的過程兩個部件的邊緣面對面地貼合在一起縫製後翻過來，讓人看見部件的接縫卻看不見線跡的一種工藝，這在服裝西裝加工過程上也常用到這種工藝！

4、捆邊內縫：是指手袋加工過程中將其中一個部件的邊緣縫上邊骨後，再與另相關部件的邊緣貼在一起進行內縫的裝飾性工藝，適合於軟體手包手袋或定型手包手袋中格結構的設計製作。廣州八股文廠這種工藝也用得比較多。

5、捆邊明縫：用於真皮類女包加工軟多，是指手袋加工在油邊或折邊的兩個部件之間，夾一條裝飾邊骨，採用明縫工藝製作的一種裝飾工藝。

6、包邊明縫：這也是目前八股文皮具廠運用得最多的工藝，比如肩帶，手袋外邊緣，經過鏟皮，包邊再縫紉。這也是廣東皮具廠最常用的工藝之一，通常有有散口的包邊、單面折邊的包邊、雙面折邊的包邊，以及多種反包邊和尼龍織帶內包邊。平面部件的包邊用平縫車縫製，立體結構的包邊用高頭車縫製，適合所有皮具手袋製品的製作。

另外，在產品QC質檢的時候，我們對車線的要求點如下。

斷線，跳線，線落坑，線跡不勻，線跡不規則，線跡起波浪，回針不良，線跡張力松，線跡張力不勻，線跡密度不勻，漏車縫，欠打棗，駁線不良，漏車縫