湘潭 “硬核智造”為“三高四新”添彩

香港經濟導報記者 丁再根

湘潭： 偉人故里，湖湘文化的發祥地，中國紅色文化的搖籃，長株潭城市群“兩型社會”綜合配套改革事業區中心城市，工業和製造業基礎雄厚，近年大力發展智慧製造，釋放產業發展活力，隨著湖南省“三高四新”戰略的實施，長株潭一體化發展已啟動“加速鍵”，湘潭迎來了重大發展的新機遇。

桑頓

新能源產業一匹“黑馬”

位於湘潭市九華示範區的桑頓新能源科技有限公司（以下簡稱“桑頓新能源”）以完整的電池產業鏈在新能源產業領域佈局異軍突起。

桑頓新能源副總裁兼電池市場營銷中心總經理武國福向記者介紹，目前桑頓新能源在全國正極材料行業排名前三，動力電池領域排名前十。 桑頓新能源打通行業上下游各關鍵環節，構建了從正極材料、單體電芯、電池系統整合（PACK）、電池管理系統（BMS）、電池雲平臺到“網際網路+”電池回收、電池梯次利用、廢電池再生的全產業生態鏈閉環。

桑頓新能源生產的鋰電池正極材料、鋰電池以等相關產品，主要為新能源乘用車、商用車、專用車、特種車輛、軌道交通配套，同時產品也廣泛應用於風光儲能、分散式能源、移動基站等，具備了動力鋰電池生產能力 4GWh/年，儲能鋰電池產能 2GWh/年，電池正極材料產能5 萬噸/年，年產值 200 億元人民幣的規模。

在長株潭一體化戰略中，擁有技術創新和屬地化配套優勢的桑頓新能源來勢良好。武國福展表示，作為綠色出行、綠色能源解決方案的綜合供應商，桑頓新能源將努力參與國家新能源建設，為實現碳達峰、碳中和的目標貢獻自己的“新能量”。

華凌線纜

 點燃太空夢

6月17日，長征二號F遙十二運載火箭託舉神舟十二號載人飛船成功點火發射。湖南華菱線纜股份有限公司（以下簡稱“華菱線纜”）自主研發的超高溫點火電纜再一次成功點燃了“太空夢”。

華菱線纜副總經理胡湘華向記者介紹，此次神舟十二號飛船點火裝置中的點火電纜和航天員的出艙纜，都是由華菱線纜製造。運載火箭技術要求點火線纜在瞬時溫度達到1400攝氏度時，45秒內線路保持完整。同等條件下，華菱線纜能做到在瞬時溫度達到1800攝氏度時，兩分多鐘內線路仍保持完整。而航天員使用的出艙纜，又稱臍帶纜，能成功將航天員的各項生命體徵和資料訊號傳到太空艙，也就是說，這不僅是一根電線，更是一根訊號傳輸線。

華菱線纜前身是始建於1951年的湘潭電纜廠，2004年，經改制成立湖南華菱線纜股份有限公司，6月24日，伴隨著響亮的鑼聲，華菱線纜在深交所成功上市。也是湘潭市近13年來新增的首家首發上市企業。

作為中國領先的特種專用電纜生產企業之一，華菱線纜的產品不僅廣泛應用於航空航天，還應用於武器裝備、軌道交通及高速機車、礦山、新能源、工程裝備等多個領域。

目前華菱線纜實現了跨越式發展，形成以生產特種電纜為主要特色的新型工業化典範企業，已擁有16項國家發明專利、103項實用新型專利。談及未來，胡湘華信心十足：“我們要爭做中國特種電纜的領跑者，為中國的航空航天、軌道交通等方面做出應有貢獻。”

哈電領跑風電科技

風能，作為一種綠色能源，為國家實現節能減排、綠色轉型具有重要意義。走進湘潭的哈電風能公司（以下簡稱“哈電風能”）遠端監控中心，一組組資料令人驚喜：哈電風能2MW及以上直驅永磁風電機組遍佈全國29個省市，已建成200餘個風電場；累計安裝執行超7000颱風力發電機組，總容量超1800萬千瓦，每年累計發電超400多億度電；年均減少二氧化碳排放1242萬噸。

7月25日，第六號颱風“煙花”登陸浙江沿海，哈電風能供應風電機組的浙江岱山4號及嘉興1號海上風電場正處於此次颱風“煙花”過境路途之上。

哈電風能基於十多年來福建、廣東沿海及海上風電機組抗臺執行經驗，主動切入至“颱風模式”，“煙花”過後，哈電風能所有機組均安然無恙，又一次驗證哈電風能海上風電機組抗臺效能的穩定性，也進一步為哈電風能海上機型的研發提供了寶貴的經驗。

哈電風能有限公司風電研究院院長陽雪兵博士說，公司力爭從原材料、零部件到整機及後續運營與維護，均達到低碳乃至零碳目標。隨著風力發電機組的保有量持續增加，將為實現“雙碳”目標作出風電行業應有的貢獻。

在長株潭一體化引領下，湘潭產業技術迭代更新、產業體系日趨完善、企業競爭力大幅增強，產業進入疊加交匯、融合發展新階段。無論是在新能源藍海中揚帆起航的桑頓新能源，還是在實現跨越式發展的華菱線纜，抑或是風電領域開啟新徵程的哈電風能，無一不彰顯了“湘潭智造”在科技自主創新和關鍵核心技術領域的巨大飛躍。