臨沂要打通港口貿易通道，對接日照嵐山和連雲港贛榆誰更容易

臨沂是北方物流之都，魯南經濟的排頭兵，魯南高鐵的開通把臨沂快速融入了山東經濟圈，隨著魯南高鐵的繼續西延，將會和魯西、河南等地的經濟進一步融合，近期規劃的京滬二線也經過臨沂，臨沂樞紐作用將會進一步顯現，區位優勢也會得到進一步提升。

近年來臨沂市政府在努力打通港口貿易，規劃了臨港區作為對介面，但是不得不承認一個事實，就是臨沂雖然臨黃海很近，它並不是真正的沿海城市，也沒有自己的港口，莒南縣的團林鎮距離黃海僅有6。6公里，臨沂要想在港口貿易中找到突破口，就必須在日照市嵐山區和連雲港市贛榆區選擇一個，或是合作共贏、或是直接吞併。

嵐山區現在經濟發展勢頭也比較好，化工、鋼材、港口貿易等支柱產業發展勢頭較好，沿海高鐵的貫通讓交通優勢更加明顯，不足的是缺少政策支援，裡主城區東港區較遠，產業結構不夠最佳化，高汙染行業扎堆，缺少高精尖技術產業。

贛榆區近幾年發展勢頭也很厲害，2014年由縣劃區，城區資源統一調配和規劃，海岸線較長，海洋資源豐富，沿海高鐵贛榆也有設站，臨沂和嵐山合作也更現實一些，畢竟在一個省內，區域協調更加方便，贛榆區雖然各方面都不錯，海岸線和海洋資源澤比嵐山更佔優勢，但是省域之間協調難度要大一些。

很多事情都不是一廂情願的，儘管臨沂都向兩個地方拋了橄欖枝，關鍵還得看人家願不願意！歡迎關注、留言討論！