房子距離“地鐵站”多遠合適？不要被忽悠了，聽下內行人的答案

作者: 靜觀樓市

現在很多城市都在修建地鐵，特別是一些一二線熱點，都在熱火朝天地修建地鐵，幾乎每年都會有一兩條地鐵建成通車。如果大家留意的話，很多城市的地鐵建成之後都會趕在12月31日，也就是一年的最後一天通車，這幾乎成為了建設地鐵的城市的一個慣例。

地鐵對於一個城市的發展非常重要，讓整個城市的交通變得便捷了起來，打通了城市各個區域的連線。而對於地鐵線兩邊的樓盤來說，地鐵無疑是一個非常大的利好訊息。很多時候，一條地鐵線剛剛規劃好，沿線兩邊的土地價格和樓盤價格都會出現大漲的情況。

以惠州惠陽區為例，因為深圳地鐵14號線的接入，讓惠陽目前的價格節節上漲，尤其首站沙田站，周邊的新房都賣到2萬多左右，而距離地鐵有些路程的，才賣1萬多，可見地鐵對於房價的重要性了。

不過房子距離地鐵多少路程才算是最佳的“地鐵房”，並且能享受到房價的加持呢？

關於地鐵房，有很多不同的版本，有人認為500米才能稱為地鐵房，也有人認為1公里以內也行。如果換算步行時間的話，距離地鐵站500米需要行走6分鐘左右，如果距離地鐵站1千米則需要行走12分鐘左右。

那究竟多少距離算呢？按照韓國那邊的一個調研，

步行5分鐘以內或者距離地鐵口300米以內，稱之為“正地鐵房”，對於房價的加持最大。

而步行10分鐘以內或者距離地鐵口600米以內，稱之為“準地鐵房”，對於房價適中。

而步行15分鐘以內或者距離地鐵口1000米以外，稱之為“近地鐵房”，對於房價影響不會特別大。

所以，大家在買的時候，儘量是在800以內，步行15分鐘以內，超過這個距離，基本不能算是地鐵房了，買了對於未來房價的增持也不會很大。

以深圳下沙地鐵口為例，在物業上蓋的小區

花好園

房價是在6萬左右，但小區整體很小，沒啥配套。相比幾百米外的金域藍灣，不僅是在小區物業、還是配套，都不是一個檔次，但雙方的價格差不多，就是由於地鐵的距離。

還有一點要注意的是，在買房的時候，一定要實地瞭解地鐵和小區之間的距離。

我就有一朋友，當初在買房的時候，由於聽信銷售的話，吃了一個大虧。

當時銷售告訴他，專案離新建的地鐵口只需要800米的距離，走過去不用10分鐘，算是真正的“地鐵房”，而價格比在地鐵隔壁的另外一個專案便宜30%。看我朋友有些懷疑，還拿手機開啟百度地圖給他看。

由於對這個片區不熟悉，加上地鐵還沒建好，並且地圖也這樣顯示，我朋友也就相信了，買了下來。等到地鐵真的開通了，他才發現，實際的路程不止800米，起碼得1。5公里了，步行得20分鐘以上才能到地鐵。

那為啥地圖上才顯示800米呢？這是由於地圖軟體，都是顯示直線路程，而在專案過去地鐵的路上，有一片地塊是無法穿過去的，得繞一大圈過去，就需要走更多的路了。也因此，後期地鐵建好後，周邊的樓盤都漲了，就他買的樓盤沒怎麼漲。

總而言之，筆者認為出小區以後，步行3到10分鐘就可以到達地鐵站最為適宜。如果超過了這個時間，就不能以地鐵房的價格來買。對此，你認為小區距離地鐵站多遠最為適宜呢？歡迎在評論區留言討論。