火車站、地鐵裡的人都很憤怒

火車站、地鐵一直是能放大人們情緒的地方。

從這裡觀察人性，很有意思。賈樟柯在《一直游到海水變藍》中有西安火車站的鏡頭，一張張臉，鏡頭並不算少，西安火車站也是我熟悉的，曾經幾次途徑。

火車站也很有意思，火車站一直以來都是一座城市的地標或名片，很多看到一張照片就能想到那座城市，搜尋城市名稱，也很容易跳出這座城市的火車站。

這到現在還是，不過情況慢慢發生了變化，對於大城市或超級大都市，摩天大樓成為了城市的新地標，比如北京很多人想到央視大樓，城市高樓成為了城市新地標。

或者至少是外來人對於這個城市的認知，比如，你現在如果隨機想幾個城市，你的大腦中最先會浮現什麼？

曾經是火車站，現在還是火車站的城市也不少，一方面城市經濟欠發達，影響力相對較弱，另外城市還沒有起高樓，曾幾何時，城市之間互相比高度，全球排名前十的高樓位次也一直在輪換。

另外，火車站有一個很顯眼的標誌，不是大鐘表，而是城市名字，很多火車站都會在頂樓立上“西安”兩個大字，出站的人也喜歡以此背景打卡拍照，讓人一眼就看出是哪裡。

火車站都是匆匆的行人，追趕時間的人，每個人都神情恍惚，和平時的自己有點不同，這很奇怪，我不知道這是更真實的人類，而是人類和時間競賽被時間詛咒。

反正，如果有導演想去火車站拍紀錄片，一定能拍到不錯的景象。

地鐵也是很神奇的地方，或者至少北京地鐵是這樣。每個人的臉上很漠然，很麻木，如果我走的很慢，都顯得在格格不入，但是看著周圍的人趕時間走的很快，我很慢有一種戰勝時間的錯覺。

地鐵裡面都是上班族，把上班族都趕到地下就更壓抑，我覺得如果是高架橋，比如日本的新幹線，地鐵因為在地下，不見天日就壓抑。

地鐵裡面發生打架、吵架發火的機率要比外面的世界高，人很容易神經不對，暴走。我覺得這好像是一種控制，人不喜歡被控制，因為地鐵一切都是機器控制好的，人必須要按照這一套流程去做，否則就會錯過地鐵。

比如，你要從哪裡刷卡進來，你要等待幾分鐘車就來，你要在哪一站下車換乘，你要在哪裡下車，你要從哪個口出站等等一切，這都是人為規定好的，你必須完全按照要求去做。

我覺得這個人性中的自由，不喜歡被控制，相違背了。人的快樂來自於自由，人的痛苦來自於失控，自己無法掌控自己的生活。人就像趕奶牛一樣被擠完奶然後再送到牧場，每天重複這樣的動作。

所以，人會不開心，這是反人性的。火車也是一樣，有嚴格的時刻表，人也容易恍惚，也是一種被控制，人將失去掌控，生活被安排。

所以，人的情緒被放大，應該都是負面的，人的開心似乎很難在這樣的空間裡被放大，怒火就是一種反抗，所謂人性愛自由，靈魂不喜歡被控制。