世界大洋中的“名流”

海洋中，海水沿一定途徑的大規模流動，就叫洋流，也就是我們俗稱的海流。

洋流的成因各有不同，

主要分為三種類型，風生洋流、密度流和補償流。

風生洋流

顧名思義，是由風引起的。盛行風吹拂海面，推動海水隨風漂流，表層海水又帶動了深層海水流動。這是全球主要的洋流形式，西風漂流，南、北赤道暖流等都屬於風生洋流。

密度流

也叫異重流，由於海水的溫度和鹽度不同，密度會有差異，密度高的海水重，在重力作用下，會流向密度低的海水。地中海海水由於溫度高，蒸發旺盛，鹽度大，密度高，而相鄰的大西洋海水密度低，於是地中海的海水從海峽底層流入大西洋，大西洋表層海水則經直布羅陀海峽流入地中海，形成密度流。

補償流

多發生在近海沿岸海域，常表現為上升流形式，因此也稱上升流。當風沿著偏離陸地方向吹，這個區域的海水會出現海水虧缺，下層海水會上升補充近岸海水的流失。

洋流按照水溫低於或者高於流經海域的水溫，分為寒流和暖流。

例如，墨西哥灣暖流起源於墨西哥灣，溫度高的海水經過佛羅里達海峽沿美國東部海域向北，使北美洲以及西歐等原本寒冷的地區變得溫暖宜居。

世界大洋中的“名流”

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墨西哥灣暖流

墨西哥灣暖流是世界大洋中最強大的暖流，水流流速快，流量大，水溫高，像一條巨大的、永不停息的“暖水管”，溫暖著經過地域的空氣。西歐和北歐沿海地區，雖處於中高緯度地區，相當於我國黑龍江省，但受墨西哥灣暖流的影響，溫度更高，氣候更溼潤。

墨西哥灣

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西風漂流

西風漂流是在盛行西風的吹送下，海水自西向東大規模流動行程的洋流。它雖是日本暖流和墨西哥灣暖流的延續，但在南北半球卻大不相同。北半球的西風漂流是從大洋低緯度地區流向中高緯度地區，因此是暖流。但是在南半球，同樣的流向，卻是寒流。這是因為南極與北極不同，南極有大陸，南半球的西風漂流是環繞南極大陸流動的。南極大陸氣候終年酷寒，地面上常年覆蓋厚厚的冰雪，使南大洋海水溫度比同緯度北半球低，同時，冰山上的浮冰融化時會吸收大量的熱能，溫度進一步降低；南極大陸強勁而乾冷的極地東風，使高緯度的海水北流，也加劇了海水的降溫，因此，雖然同為西風漂流，但是在不同半球就會有截然不同的性質。

從海路去南極，必須穿過赫赫有名的西風帶

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迦納利寒流

迦納利寒流是從北太平洋漂流向南分支出來的洋流，經過迦納利群島附近，最後形成了大西洋北赤道洋流的補償流。迦納利寒流對於非洲北部的撒哈拉沙漠的形成有著重要的作用，由於其減溫降溼，使原本缺水的地區更乾旱，形成了大面積的沙漠。

迦納利群島

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日本暖流

日本暖流又叫做黑潮，是全球第二大洋流。它起源於菲律賓群島的呂宋島以東海區，流經我國臺灣一帶，東到日本以東與北太平洋暖流相接，溫度高、鹽度高。黑潮還帶來了一些“次生產品”——臺灣暖流和黃海暖流。臺灣暖流是黑潮次表層水和臺灣海峽暖水團的混合，沿閩浙海的槽狀凹地北上，一直到達中國長江口外。黃海暖流透過渤海海峽流入渤海，高溫、高鹽，冬季強、夏季弱，在冬季溫暖了中國秦皇島和葫蘆島等地，有北方“不凍港”之稱。

菲律賓呂宋島

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北冰洋的洋流

北極地區雖然屬於不折不扣的冰雪世界，但是由於洋流的運動，北冰洋表面的海冰總在不停漂移、融化，因此不可能形成像南極大陸那樣數千米厚的冰雪。北冰洋表層環流起主要作用的是兩支海流：一支是大西洋洋流的支流—西斯匹次卑爾根海流，這支高鹽度的暖流從格陵蘭以東進入北冰洋，沿陸架邊緣作逆時針運動。另一支是從楚科奇海進來，流經北極點後又從格陵蘭海流出，並注入大西洋的越極洋流（東格陵蘭底層冷水流）。它們共同控制了北冰洋水文的基本特徵。

格陵蘭海

文章內容節選自《波濤浪湧說洋流》，來源：海洋線上

圖源來自網路

未來兩天近海預報

預計明天，

渤海、黃海有0。8到1。5米的輕浪到中浪；

東海東部有1。5到2。3米的中浪區；

東海西部、釣魚島附近海域、臺灣海峽、臺灣以東洋麵、巴士海峽有1。3到1。8米的中浪；

南海、北部灣有1到1。5米的輕浪到中浪。

預計後天，

我國近海無大浪區。

5月16~20日西北太平洋海浪數值預報

明日濱海出行提示

01

沿岸海域海況

預計明天，

舟山海域有中浪，我國其他主要沿岸海域都是輕浪，各海域的海況都適宜濱海休閒；

連雲港海域海面的輕霧對海上視程稍有影響。

我國主要沿岸海域包含：

Ⅰ大連；Ⅱ天津；Ⅲ青島；Ⅳ連雲港；Ⅴ上海；Ⅵ舟山；Ⅶ平潭；Ⅷ廈門；Ⅸ深圳；Ⅹ北海；Ⅺ海口；Ⅻ三亞。

02

主要航線海況

預計明天，

上海至普陀山航線有中浪，我國近海其他主要旅遊航線是輕浪，海況不錯，都適宜乘船出行；

上海至普陀山、廈門至金門航線受海面小陣雨影響，乘船出行請備好雨具。

我國主要旅行航線包含：

①大連-煙臺；②上海-普陀山；③海口-北海；④廈門-金門；⑤深圳-珠海；⑥海口-海安；⑦三亞-西沙北礁航線。

乘船舒適度分為五級：

一級：海面狀況極佳，非常適宜乘船旅行；

二級：海面狀況優良，適宜乘船旅行；

三級：海面狀況良好，較適宜乘船旅行；

四級：海面狀況較差，基本適宜乘船旅行；

五級：湧浪偏大，不適宜乘船旅行。

03

美麗海島海域海況

預計明天，

釣魚島附近海域有1.7米的中浪，

嵊泗列島、東極島、大陳島、玉環島、洞頭島、南麂島附近海域有1.3~1.5

米的中浪，

這些海島較適宜乘船出行；

我國其他各美麗海島附近海域都是輕浪，海況不錯，非常適宜乘船出行和海島遊玩。

美麗海島是指以下的35個海島：

覺華島、長山群島、菩提島、長島、劉公島、靈山島、秦山島、連島、崇明島、嵊泗列島、岱山島、東極島、普陀山、大陳島、玉環島、洞頭島、南麂島、嵛山島、三都島、平潭島、湄洲島、東山島、釣魚島、南澳島、萬山群島、川山群島、海陵島、南三島、東海島、潿洲島、分界洲島、蜈支洲島、永興島、黃巖島、永暑礁。

（上圖中的照片來自網路）