廣東粵港澳大灣區這座城市要造飛機了，投產後年產量200~400架

飛機是

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世紀初最重大的發明之一，自從飛機發明以後，飛機

已經成為世界上

不可缺少的

重要交通

工具

之一，也是目前長途運輸的主要方式。飛機最早的發明者為美國人萊特兄弟發明，世界上主要的飛機制造商有空中客車、波音、洛克希德、聯合航空製造公司等。

作為世界上第二大經濟體，我國正在快馬加鞭地壯大航空製造業。自新中國成立後，我國便開始了航空製造業的建設，從模仿到如今的自主研發，我國的航空產業先進技術已經有了質的飛躍。如在大飛機制造上，從最初的運

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到如今已經取得型號合格證的

C919

，這標誌著我國具備自主研製世界一流大型客機的能力。

航空製造業是一個資金密集、技術密集、資源密集的產業，不僅需要的是技術，同時還需要一大批的配套設施；如生產基地。作為我國第一經濟大省，廣東省除了規劃建設一批通用機場外，同時推動建立以通用航空運營和製造為核心，加快通用航空產業發展。

目前，廣東省內航空製造業主要城市為珠海市。但是，很多廣東省又有一座城市具備製造飛機的能力；那就是被譽為

“世界工廠”的東莞市。

近日，

東莞市

首個通用航空製造專案

正式

在謝崗動工，

專案預計總投資約

37

億元（人民幣），規劃用地面積約

173

畝。專案建成後，

可承接海外航空公司的整機訂單

，飛機型別包括

螺旋槳

、

噴氣式通用飛機

等

，預計年產量

200~400

架

：噴氣式通用飛機

100

架、各型別螺旋槳無人運輸機

111

架、各型別螺旋槳通用飛機

189

架。預計年產值

35

億元人民幣，年稅收

1。4

億元人民幣。

通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動，包括從事工業、農業、林業、漁業和建築業的作業飛行以及醫療衛生、搶險救災、氣象探測、海洋監測、科學實驗、教育訓練、文化體育等方面的飛行活動。

通用航空在娛樂飛行、工農業生產等方面更具優勢，目前我國已經將通用機場被納入國家機場體系，通用航空短途運輸在我國航空運輸網路體系中越來越重要。