“拉高速”能除積碳嗎?教你個“土”方法,積碳“跑光了”
2023-01-05由 傘傘聊醫美 發表于 漁業
輕迴圈油是危化品嗎
大家都知道,“買車容易養車難”,難的不僅是後期的使用成本,還有汽車的保養和維護。
汽車作為一種交通工具,同時又是一種消耗品,經過長時間的行駛,一些零部件會出現老化或者故障,所以汽車的維護和保養是非常重要的,合理的維護可以延長汽車的使用壽命。
發動機積碳是一個老生常談的話題,也是一個難以解決的問題,不管是多麼高檔的汽車,都可能會產生積碳。
讓我們先來了解一下什麼是積碳?
發動機在工作流程中,燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下造成的一種焦著狀的物質。
由大多數發動機的簡圖中可以清楚看到,動力的源頭到產生混合氣,
必須經過進氣門進到燃燒室
,
少部分的汽油便會
附著於進氣門上
。
遇上發動機的高溫,汽油中
無法燃燒完全的碳氫化合物、石蠟、膠質便會被燒成膠碳物
,倘若噴油嘴有積汙的情形,噴出的汽油震化狀態不佳,汽油與空氣混合不均勻,會新增凝聚於進氣門的汽油的量。
為什麼會產生積碳?
積碳是混合氣體無法燒淨產生的沉積物。
汽油裡面有一種叫做烯烴的物質,它特別容易發生氧化反應,形成膠質,再加上發動機執行的時候,少量機油會進入燃燒室。
這些東西燒不乾淨的,燒完之後就有殘留物,這些殘留物積累起來就形成了積碳。
這就好比農村的土灶燒柴火,總有一些柴火灰它會留下來。
再加上國內的汽油品質,相對發達國家有比較大的差距。現在城市道路擁堵情況也嚴重,城市的路段總會比較擁堵、紅綠燈還比較多。
一路上走走停停,怠速時間就變長,發動機就會較慢達到正常溫度,汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢,燃燒不充分,車子多多少少都會有積碳問題。
積碳有什麼危害?
1、積碳會卡進排氣閥,導致排氣閥關閉不嚴、發動機氣缸內壓力不足、發動機啟動困難、發動機功率降低
等一系列故障。
2、當進氣管內形成積碳時,會導致管內粗糙,
從而影響可燃氣體混合物的形成和濃度。
3、活塞上的積碳會導致活塞卡住,
從而導致油燃燒和氣缸壁應變。
4、
當積碳附著在火花塞上時,
火花的質量會降低,甚至會突然點火。
“拉高速”能除積碳嗎?
“拉高速”其實可以除積碳。
“拉高速”能夠清除積碳的理論依據主要有兩點。
一方面,在高轉速時發動機
的進氣流速更快、流量更大,再加上高轉速時的噴油量更大,而汽油本身就是一種良好的有機溶劑,因此這些油氣混合氣可以對進氣道內壁、氣門杆及氣門背面附著的積碳起到一定的溶解及沖刷。
另一方面,當發動機處於較高轉速時,燃燒室內的溫度更高,混合氣燃燒更充分,不僅可以減少積碳的形成,還可以令一部分已經形成的積碳在高溫下再次參與燃燒,從而達到清除積碳的目的。
理論成立,那麼實際情況呢?
透過以上原理分析,很多朋友已經發現,“拉高速”的方法只能對進氣系統、氣門及活塞等部位的積碳起到一定作用,
而對於發動機內部其他位置聚集的油泥和積碳則作用不大。
從很多朋友的實際經驗來看,這種方法的效果也沒有車主朋友們想象
得
那麼明顯,往往只能對輕微的積碳起到一定作用,
對於已經結焦硬化的“頑固”積碳則顯得力不從心。
那該如何正確的清理積碳呢?教你個“土”方法,積碳“跑光了”
既然"跑高速"的方法不管用,清理積碳的最好方法是什麼?
小編特地去請教了一個在車行工作二十年的老維修工,他教了我一個少花錢的妙招——就是
使用車行專用的積碳清潔劑。
就可以在不損傷零件的情況下,把積碳有效的清理出來,不僅效果好,而且不會損傷零件,不會給各大零件留下安全隱患。
如果你還在使用“跑高速
”這個辦法去清理積碳,趕緊停下來吧,看看經驗十足老維修工推薦的專業的免拆型積碳清潔劑,學會這一辦法,只需要一個週期,就可以讓車內的積碳全部跑光光,不僅能讓積碳清理乾淨有效,還能更省錢。
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使用前 VS 使用後
使用前 VS 使用後
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