2022年銷量破百萬後，奇瑞再發新車，能唱K、能帶娃，效能還很強

隨著世界盃八強的出爐，最近的幾場比賽更是讓眾球迷直呼過癮。在剛結束的16進8的比賽中更是出現了兩場點球大戰，特別是摩洛哥對戰西班牙的比賽中，摩洛哥三罰命中，成功進入8強，而世界排名第六的西班牙卻止步於16強，原本以為西班牙藏著實力，沒想到藏的是回家的機票，讓人唏噓。相比世界盃的大冷門，在汽車領域卻不會出現，畢竟實力為王的汽車市場，可不會看你是否足夠幸運，而是技術上的領先，終究會轉化為市場層面的趕超，這句話用在咱們國產汽車品牌中的奇瑞身上正是十分合適。

據瞭解，在2022年車市整體低迷的大背景下，奇瑞在11月銷量100531輛，今年1-11月份，累計銷量1127289輛，同比增長32。6%，最亮眼的要數海外市場的表現，在前11個月中，整個集團的出口累計達到406，540輛，同比增長70。9%，不僅重新整理了奇瑞，也是創下了中國品牌乘用車的出口新紀錄。

而在奇瑞的這份兒“捷報”中，奇瑞瑞虎7系列扮演了十分重要的角色。據悉，該車自2016年進入市場，就憑藉高顏值、高品質以及高效能，展現出了與合資品牌同級競品比肩的實力，並深受消費者的喜愛與追捧。與此同時，瑞虎7系列還榮獲了“德國紅點設計大獎”、“第四屆軒轅設計獎”、中國量產車效能大賽冠軍等行業權威大獎，可見其除了飽受消費者認可之外，還收穫了行業的高度認同。

如今，瑞虎7系列再度擴張，新晉成員全新一代瑞虎7 PLUS以10萬級SUV標杆的身份高調進入市場，令眾多同級競品感到十足壓力。

全新一代瑞虎7 PLUS共推出4款車型，官方指導價9。99萬元-12。19萬元。作為以全球化車型標準迭代升級的全新產品，全新一代瑞虎7 PLUS針對座艙、造型、舒適以及安全四大維度進行了全方位升級，真正帶來了“起步即高配”的用車體驗。

何為A級SUV價值標杆？

首先必須擁有同級領先的AI科技智慧座艙

不同於傳統的緊湊級SUV，全新一代瑞虎7 PLUS採用了木蘭紅潮流內飾，從中控臺、門飾板，到中央扶手箱，全部應用了軟質材料和鋼琴烤漆材質進行包覆，細節之處還加入了縫線處理。為了滿足年輕使用者的需求，還配備了一體式運動皮座椅、座椅通風/加熱、50W手機無線快充、水晶鑽石換擋把手、8揚聲器SONY定製豪華音響、64色音樂律動氛圍燈以及香氛系統等，檔次和舒適度完全不輸20萬級的車型。

座艙中最搶眼的設計當屬這塊24。6吋曲面沉浸環繞屏，無論是色彩飽和度、顯示細膩程度，都與手機、平板有一拼。其內建LION5。0雄獅智雲系統，除了具備基礎的聽音樂、看影片、導航功能，還具有AI智教功能，可以復刻爸爸或者媽媽的聲音為車內的寶寶進行育兒教育，很適合剛剛有寶寶的家庭使用。

賓士AMG同款設計師操刀，“理工男”也有高顏值

都說“顏值即正義”，全新一代瑞虎7 PLUS真正展現了什麼才是回頭率？在賓士AMG同款設計師操刀下，全新一代瑞虎7 PLUS透過晶銳刀鋒前格柵、晶彩靈眸LED大燈，擁有融合時尚與運動的年輕氣質。19吋晶鑽先鋒輪轂進一步強化新車的視覺衝擊力，LED貫穿尾燈和雙邊共四出排氣則將科技氛圍、速度以及力量進一步融合，共同提升出行回頭率。

成為A級SUV標杆，五星安全必不可少

全新一代瑞虎7 PLUS採用C-NCAP 5星安全標準設計，擁有一體化超高強度籠式車身，具有多塊本特勒超高強度鋼，保證車身的堅固。車內還配備了360°超高畫質全景影像和標配6安全氣囊，起步即高配。當然，對於一輛“標杆”車型來說，這些還遠遠不夠，全新一代瑞虎7 PLUS還搭載了18項L2。5級智慧駕駛輔助功能，其中IHC遠近光自動切換和RCW後方碰撞預警同級獨有，展現出了越級的產品實力。

不僅如此，全新一代瑞虎7 PLUS還在駕控方面為年輕使用者帶來了更強悍的駕駛體驗。其搭載同級唯一的1。6TGDI+7DCT鯤鵬動力，最大輸出功率可達145kW，最大扭矩290N·m，擁有8。28秒百公里加速表現和6。6L的百公里油耗表現，動力效能可以媲美部分2。0T發動機，而出色的燃油經濟性又能為使用者帶來更節省的用車開支。

寫在最後

不得不承認，最近10年以來，咱們中國車企發展得是真的快，尤其是奇瑞等專注於技術的頭部車企，它們更是在獲得了國內消費者認可的同時，還在國際市場有了較高的地位。而從最近剛上市的全新一代瑞虎7 PLUS身上可以看出，奇瑞還並沒有因為當下的成就而感到滿足，而是依舊在消費者注重的設計、安全、效能、舒適等方面不斷進取，旨在能更好地迎合大家的用車需求，以及給到消費者一個更好的選擇。所以，以奇瑞為代表的技術型中國車企的未來無疑是可以期待的，同時，也期待有更多的中國車企能造出更好的車，並以此給到我們消費者一個更好的選擇。