撫順電鐵客運將直通瀋陽環線運營

打造瀋陽現代化都市圈，撫順也有一席之地，首先是交通融入，以此提高撫順在瀋陽都市圈的交通樞紐地位。1月24日，記者從撫順市交通運輸部門編制的《撫順市“十四五”交通運輸發展規劃》中瞭解到，有著百餘年曆史的撫順電鐵客車將重新啟用客運運輸，線路直通瀋陽並實施環線運營。

撫順停運的電鐵客車始發終到站元龍山站一隅

撫順將深入貫徹落實《交通強國建設綱要》指示精神，對撫順市交通運輸發展進行系統謀劃和全面部署。構建現代化高質量綜合立體交通網路，統籌鐵路、公路、民航、郵政等基礎設施規劃建設，以多中心、網路化為主形態，完善多層次網路佈局，最佳化存量資源配置，擴大優質增量供給，實現撫順市交通立體互聯。

從規劃佈局上，撫順到“十四五”期末，規劃形成“一核兩帶”和對外“東西聯動”的交通發展格局。“一核”即撫順市城區發展極核，“兩帶”即撫順市區至清原至吉林發展帶和撫順市區至新賓至通化發展帶。“東西聯動”包含兩層意義，一是加強撫順市區和東部市域內縣區的聯動發展，二是加強撫順市與沈撫示範區和瀋陽現代化都市圈的緊密聯動。

由此，到2025年，撫順形成結構合理、功能完善、一體化融合、高效互聯的現代化綜合立體交通運輸體系。圍繞“樞紐+通道+網路”綜合立體交通運輸網路佈局，撫順市將形成“兩橫兩縱一聯”綜合運輸通道，形成四通八達、暢安舒美的“一環、九橫九縱、一網”的交通運輸網路佈局和“七站五園區”的公路客貨運輸樞紐體系。

撫順還將完善交通基礎設施建設，構建高質量綜合立體交通網；完善綜合客運服務體系，著力提升人民出行品質；加快物流供給側結構性改革，推動貨運物流降本增效；做好智慧資訊平臺建設，大力發展智慧交通；落實綠色發展理念，推動綠色交通發展；構建安全防控體系，深入推進“平安交通”建設；提升行業管理治理能力，推動交通運輸科學發展。

現已修葺一新的撫礦101號電鐵客車

其中，為充分利用撫順電鐵這一特色資源，積極籌備重新啟用撫順市電鐵系統，專案規劃建設從東洲區元龍山經新撫區、望花區、沈撫新區連線瀋陽南站、瀋陽北站，再回到沈撫新區、高灣地區、撫順北站、東洲區章黨、元龍山，形成沈撫閉環軌道交通公交線路，將沈撫兩市完全無縫連成一體，實現撫順與沈撫新區、瀋陽市區的軌道交通城市公交化運營大迴圈系統。同時，在中華寺綜合樞紐站與沈吉鐵路相連，實現沈撫新區與撫順的軌道交通城市公交化運營小迴圈系統。

（資訊來源：撫順傳媒網）