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詳解福特銳際,比本田CR-V價效比高,2.0T+8AT動力充沛

2022-12-30由 紅濤說車 發表于 漁業

boost的含義是什麼

汽車走進生活,選最適合自己的車。

哈嘍,大家好,

我是紅濤說車。

我們國內消費者非常喜愛合資緊湊型SUV,像本田CR-V、豐田RAV4榮放等,都取得了很好的銷量成績,但要說到價效比和操控,我認為還另有其車,比如今天的主角——福特銳際,下面就讓我們來了解一下它。

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福特銳際的售價區間為16。98-22。18萬元,紅濤要介紹的是19。48萬元的2020款 EcoBoost 245 兩驅聰慧嘉享款,目前4S店內有著2萬元左右的優惠(地區不同,優惠力度有差異)。

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外觀方面,每個人的審美眼光不同,給出來的評價也不一樣,喜歡的認為很個性,有些像保時捷的蛤蟆臉,但對於保守點的朋友而言,就覺得有點另類,在我看來確實不夠大氣,不過好在屬於耐看的型別,燈組使用了全LED光源。

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整車長寬高分別為4585*1882*1688mm,軸距為2710mm,軸距在主流緊湊型SUV中還可以,但車長沒有什麼優勢,而且由於車身圓潤飽滿,視覺效果上不太顯大,另外後保險槓造型的原因,有一部分網友調侃說車長不夠,保險槓來湊,呵呵。

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車頂的末端有小型擾流板,尾燈樣式有些普通,但點亮後效果還不錯,底部有金屬護板和外露雙邊兩出式排氣,提升了運動感。

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內飾方面,中控臺佈局很簡約,深淺配色讓氛圍不會沉悶,經常碰觸的地方都是軟性材質覆蓋和皮質包裹,前排儲物空間也比較多,多功能方向盤有點粗壯,握感舒服,12。3英寸液晶儀表、12。3英寸懸浮式中控大屏以及旋鈕換擋機構,增強了科技感,只是新車氣味有點大,建議多開窗通風,有些細節的做工不夠精細。

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福特銳際 2020款 EcoBoost 245 兩驅聰慧嘉享款,配備了倒車雷達、倒車影像、倒車車側預警、定速巡航、多種駕駛模式、自動駐車、上坡輔助、可開啟的全景天窗、無鑰匙進入和啟動、遠端啟動、前排手機無線充電、主駕駛座電動調節、車聯網、OTA升級、自動空調等,功能齊全。

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安全性方面也能讓人放心,擁有主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、膝部氣囊、胎壓顯示、併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、疲勞駕駛提示、前方碰撞預警等。

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空間表現在同級別SUV中略小,但滿足一家五口出行是完全夠用,身高1。75米的乘客坐在後排,腿部空間有2拳多點的距離,頭頂空間有1拳多的富餘,座椅厚實,坐墊夠長,只是地板中間有些凸起,後備廂容積中規中矩。

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一輛車好不好,駕駛感受很重要!動力部分,搭載的是四缸2。0T渦輪增壓發動機,最大功率為248馬力,最大扭矩達到了393牛·米,匹配的是8擋自動變速箱,加速爆發力強,尤其是直線加速真的很爽,中後段超車很有底氣。

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變速箱在低速升降擋時有些頓挫,其餘大部分時間換擋較為平順,對駕駛者意圖理解到位,百公里平均油耗在8。0L-8。8L左右,遇到堵車油耗短時間會升到10L-11L之間(路況和駕駛習慣不同,每個人跑出來的油耗成績不一樣)。

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底盤採用了前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架,底部一些部件使用到了鋁合金材質,不僅更輕量化,而且可以提升車輛剛性,底盤調校有著沉穩感,過彎和併線時懸架對車身支撐性好,只是車速超過了100之後,胎噪有點偏大。

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結語:福特銳際 2020款 EcoBoost 245 兩驅聰慧嘉享款,這款SUV的配置豐富,空間夠用,動力充沛,操控性好,整體實力不俗,和同級別車型相比,凸顯出來了較高的價效比。