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進口德國油漆(危險品)海運空運清關物流,一般貿易油漆進口申報

2022-12-30由 上海卓鷹清關供應鏈 發表于 漁業

油性水漆油漆是危險品嗎

進口德國油漆(危險品)海運空運清關物流,一般貿易油漆進口申報

進口德國油漆(危險品)海運空運清關物流,一般貿易油漆進口申報

報關是指進出口貨物裝船出運前,向海關申報的手續。按照我國海關法的規定:凡是進出國境的貨物,必須經由設有海關的港口、車站、國際航空站,並由貨物所有人向海關申報,經過海關放行後,貨物才可提取或者裝船出口。

我司經常操作的口岸:上海港,上海機場,上海保稅區,寧波港,寧波機場,杭州機場,南京口岸等。

進口德國油漆(危險品)海運空運清關物流,一般貿易油漆進口申報

塗料,在中國傳統名稱為油漆。所謂塗料是塗覆在被保護或被裝飾的物體表面,並能與被塗物形成牢固附著的連續薄膜,通常是以樹脂、或油、或乳液為主,新增或不新增顏料、填料,新增相應助劑,用有機溶劑或水配製而成的粘稠液體。塗料是一種材料,這種材料可以用不同的施工工藝塗覆在物件表面,形成粘附牢固、具有一定強度、連續的固態薄膜。這樣形成的膜通稱塗膜,又稱漆膜或塗層。

目前進口塗料海關已經

取消進口塗料備案

的管理,所以目前

無需送樣辦理進口塗料備案書

,目前根據查驗布控指令監管,有機率有目的查驗和

進口塗料取樣化驗檢測

進口塗料和油漆有

危險品和非危險品

。如果是非危險品提供非危保函按照普通化工品進口即可,如果是危險品則需要提供一套危險品的申報材料,實物需要有危險品中文標籤,包裝需要符合危險品包裝要求。

進口德國油漆(危險品)海運空運清關物流,一般貿易油漆進口申報

關於

進口塗料油漆的歸類

,說一個簡單的思路。

3208

章的塗料不溶於水,以聚合物為基本成分,一般為溶劑型塗料。

3209

章的塗料溶於水,以聚合物為基本成分,一般為水性塗料。

3210

章的塗料無聚合物成分。

關於

進口塗料稅率

進口塗料關稅為

10%

進口塗料增值稅為

13%

如施工狀態下揮發性有機物含量大於

420

/

升,進口消費稅為

4%

部分塗料國標參考:

1

GB 18581-2020

木器塗料中有害物質限量

2

GB 18582-2020

建築用牆面塗料中有害物質限量

3

GB 24409-2020

車輛塗料中有害物質的限量

4

GB 30981-2020

工業防護塗料中有害物質限量

5

GB 38468-2019

室內地坪塗料中有害物質限量

6

GB 38469-2019

船舶塗料中有害物質限量

進口涉及到的大致費用:

1。

海外提貨費用(如需)

2。

換單服務費

3。

換單費

4。

港建港雜

THC

5。

報關報檢費用

6。

目錄外

3C

費用(如涉及)

7。

查驗費

8。

拼箱倉儲費(如為拼箱)

9。

危申報費用(如危險品)

10。

提貨運輸費

11。

其他費用

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我司一般操作進口的國家和地區如下:中國臺灣、日本、韓國、馬來西亞、越南、菲律賓、泰國、新加坡、印度、斯里蘭卡、澳洲。紐西蘭、德國、義大利、法國、西班牙、匈牙利、拉脫維亞、希臘、美國、加拿大等。

知識拓展:

哪些情況不得辦理加工貿易?

(一)進口料件或者出口成品屬於國家禁止進出口的;

(二)加工產品屬於國家禁止在我國境內加工生產的;

(三)進口料件不宜實行保稅監管的;

(四)經營企業或者加工企業屬於國家規定不允許開展加工貿易的;

(五) 經營企業未在規定期限內向海關報核已到期的加工貿易手冊,又重新申報設立手冊的。

海關監管方式程式碼和適用範圍之對外承包工程進出口物資

一、定義及程式碼

對外承包工程出口物資是指經商務部批准的有對外承包工程經營權的公司為承包國外建設工程和開展勞務合作等對外合作專案而出口的裝置、物資。

承包工程出口物資監管方式程式碼為“3422”,簡稱“對外承包出口”。

承包工程期間在國外獲取的裝置、物資,以及境外勞務合作專案對方以實物產品抵償我勞務人員工資所進口的貨物。

本監管方式程式碼為“3410”,簡稱“承包工程進口”。

二、適用範圍

(一)本監管方式不包括我勞務人員帶出的自用生活物資,監管方式為“其他”(9900)。

(二)援外成套專案出口的貨物應根據無償援助或貸款援助,監管方式程式碼分別選用援助物資”(3511)或“一般貿易”(0110)。

(三)邊境地區有對外經濟技術合作經營權的企業與毗鄰國家邊境地區開展承包工程和勞務合作項下出口的工程裝置、物資(包括在外購買及換回的)運回境內時,其監管方式程式碼為“邊境小額貿易”(4019)。

(四)承包工程結束後復運進境原從國內運出的承包工程項下的裝置、物資,其監管方式為“退運物”(4561)。