油價創10年最大跌幅要重回6元時代了，未來還會下降嗎？

11月30日（今天）24時，新一輪成品油調價視窗正式開啟。據國家發改委訊息，本輪成品油調價週期內（11月16日—11月29日），國際油價大幅震盪下降，受此影響，國內汽油、柴油零售價格隨之大幅下調。其中，汽油每噸下調540元、柴油每噸下調520元。全國平均來看，92號汽油每升下調0。42元；0號柴油每升下調0。44元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油將節省約21元。

說實在的，大家看到這樣子的好訊息，其實很多人的第一反應就是喜大普奔，我們終於加油，又重回六元時代了，油價這個可以說是我們開車的攔路虎，終於是被降服了嗎？

其實我們知道這次油價大規模下調，更重要的原因是受國際油價的影響。當地時間11月22日，沙特石油部長法利赫表示，今年11月沙特石油產量超過1070萬桶/日，將重新整理2016年聯合減產前所創的最高紀錄。同時，根據EIA（美國能源資訊署）上週公佈的資料，美國的原油產量達1160萬桶/日，原油庫存增加485。1萬桶至4。469億桶，連續第九周增長。種種訊號，折射出原油市場的供給仍在增加，但需求已明顯跟不上。

那麼我們想以後的油價會是怎麼樣的呢？我們知道當前油價創十年最大跌幅的最重要的原因是供給卻已經超過了需求，當前全世界的需求都處於一個較為萎靡的狀態，而且全世界的工業生產對於石油的依賴程度正在越來越低，所以石油從之前的工業的能源之源到現在的依賴性已經沒有之前那麼大了，這也是為什麼國際油價呈現出大規模下跌的情況。

那麼未來國際油價將會怎麼走呢？我們可以判斷的是未來國際油價將有可能出現企穩，隨著這種國際供給的不斷增加，特別是美國原油儲備連續十週的增長，讓全世界都覺得國際石油的供給將會超過石油的需求。但是到下個月，我們相信在歐佩克國家的共同努力之下，國際將有可能實現整個石油的減產。這個時候國際油價將會進入一個比較企穩的處理空間，而且在整個有國際油價的暴跌過程中，利空已經將騎士冷消耗的差不多了，所以在下個月出現國際油價的企穩還是非常大的可能性。

那麼下一個油價調價週期也就是12月14號，我們的石油價格還會進一步下降嗎？我們認為下一個週期有可能石油價格還是會下降的，雖然有企穩的可能性，但是在這種調價週期的範圍之內，國際油價進一步下行的可能性還是存在的，所以調價週期內油價進一步下降的可能依然不小。當然也不排除出現調價擱淺的一種可能性，所以我們覺得下一個調價週期下降或者擱淺都有可能出現。

但是整體來說油價要出現大規模的反彈，並且回到之前的高位，現在來看已經變得不太可能，所以我們對於這種低價油時代還是有一段時間可以享受。