京廣高鐵智慧動車組讓旅途更安全舒適

中新網北京新聞12月26日電 （岳陽 尚玉玲）2012年12月26日京廣高速鐵路京鄭段開通，標誌著京廣高速鐵路全線開通運營，至今年12月26日已開通運營10週年，京廣高鐵全線累計傳送旅客16。9億人次。同時，京廣高鐵創新技術引領高鐵發展。

今天，記者從中國鐵路北京局集團有限公司（簡稱“北京局集團公司”）瞭解到，北京局集團公司負責京廣高鐵北京西站、北京豐臺站、涿州東站、高碑店東站、保定東站、定州東站、正定機場站、石家莊站、高邑西站、邢臺東站、邯鄲東站，十年來，北京局集團公司積累了系統完善的安全運營管理經驗，累計安全運送旅客2。85億人次。

創新技術引領高鐵發展

北京動車段相關負責人介紹，京廣高鐵從最初的CRH380A/AL“和諧號”動車組到現如今CR400AF/BF復興號中國標準動車組，列車執行速度從最初的時速300公里，增長到如今的時速350公里。

動車組執行更安全。與“和諧號”高速動車組相比復興號中國標準動車組實時監控項點多達2700餘項，可以批次應用乙太網傳輸監視資料，基本實現車輛關鍵子系統及部件的執行狀態檢測和集中監控。增加了受電弓監控系統和移動手持終端，隨車機械師可以隨時監控動車組執行狀態，不止侷限於監控室內。

旅客乘坐體驗更舒適。伴隨著智慧動車組的上線執行，全車實現Wifi覆蓋，無線充電，影視投屏等服務功能，增加座椅插座及USB介面，滿足旅客的各種用電需求。增大座椅寬度，提高旅客乘坐舒適度。智慧動車組商務艙採用航空座椅，隱私性強，舒服度更高。

動車組外觀更美觀。車頭採用低阻力流線頭型，曲線更流暢，不僅增強了速度感還優化了空氣動力學效能，空氣阻力進一步降低，頭車增設司機室登乘門，便於司機上下車，避免了司機換乘時經過商務車干擾旅客休息。

動車組服務設施更智慧。智慧動車組所有客室空調機採用變頻技術，溫度調節更準確，噪音更小，車廂更加安靜，不僅使旅客體感更舒適，而且可降低能耗10%。衛生間設定智慧照明，門鎖閉後燈全亮，門鎖開啟後變暗，降低能耗。同時，增加了“禁止吸菸”語音提示，給列車執行安全提供了更多保障。

為京津冀協同發展提供源源動力

京廣高鐵的開通，給河北省帶來新的發展動能。石家莊站日均開行京廣高鐵列車數由最初的67對，增加到目前169。5對，十年來，石家莊站京廣高鐵累計傳送旅客2。14億人次。

伴隨著津保鐵路、石濟高鐵等線路開通運營，鐵路部門為地區經濟社會發展提供了服務保障，助力京津冀協同發展，讓高鐵的發展成果惠及更多沿線百姓。

目前，邯鄲東站、邢臺東站、保定東站、涿州東站均有去往北京的始發高鐵，正定機場站是全國最早實現“空鐵聯運”的車站之一，與石家莊國際機場相互連通，目前，石家莊機場近七成的旅客都是透過“空鐵聯運”出行，旅客出行效率更加高效。

十年間，正定機場站從2013年傳送旅客15。4萬人次，增長至2019年傳送旅客近86。4萬人次，空鐵聯運旅客佔比達70%；涿州東站從2013年傳送19。3萬人，增長至2019年的131。1萬人次；高碑店東站從2013年傳送30。9萬人，增長至2019年的99。3萬人次；保定東站從2013年傳送142。1萬人，增長至2019年的457。7萬人次；定州東站從2013年傳送34。5萬人，增長至2019年的89。5萬人次；高邑西站從2013年傳送9。3萬人，增長至2019年的27。4萬人次；邢臺東站從2013年傳送69。2萬人，增長至2019年的238。4萬人次；邯鄲東站從2013年傳送169。1萬人，增長至2019年的448。2萬人次；石家莊站從2013年傳送1830。6萬人，增長至2019年的2919萬人次。

石家莊站堅持“以溫馨服務、築便民之橋”的服務理念，著力打造“馨橋”愛心服務品牌，完善“助殘區、老幼區、醫療區、兒童區+母嬰候車室”設定，形成兒童娛樂、重點休息、愛心醫療、母嬰哺乳等一體服務體系，打造“愛心進站”“愛心候車”一條龍服務。十年來，累計服務重點旅客10萬餘人，幫助旅客尋回遺失物品近萬餘件，收到許多封感謝信、許多面錦旗，受到旅客廣泛讚譽。（完）