杭溫高鐵取得階段性重大進展

IT之家 11 月 28 日訊息，據中國鐵路上海局集團有限公司訊息，11 月 28 日 0 時 07 分，杭溫高鐵跨甬臺溫鐵路特大橋鋼蓋梁吊裝施工順利完成，

工程取得階段性重大進展，

打通了杭溫高鐵溫州境內後續的架樑鋪設通道

。

據介紹，杭溫高鐵跨甬臺溫鐵路特大橋地處溫州市楠溪江東岸，跨越既有甬臺溫鐵路和楠溪江，其中跨越既有甬臺溫鐵路處採用 7 孔鋼蓋梁，每孔鋼蓋梁重約 270 噸，使用 1250 噸的吊機進行吊裝作業，

屬於杭溫高鐵全線重難點工程之一，歷時 7 個“天窗點”施工，組織難度大、技術要求嚴、安全風險高

。

IT之家瞭解到，杭溫高鐵北起杭州市桐廬東站，向南經過金華市、台州市，到達溫州市，引入改建後的溫州南站，

線路全長 260 公里，設計時速 350 公里

，全線設桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、永嘉、溫州南等 9 座車站，工程建設分為兩期，一期為義烏至溫州段、二期為杭州至義烏段。

▲ 圖自中國鐵路上海局集團有限公司

杭溫高鐵是長三角高速鐵路網的重要組成部分，

也是浙江省內實現杭州、金華-義烏和溫州三大都市圈 1 小時到達的最快捷通道

。該條鐵路建成運營後，杭州、金華、台州、溫州等地豐富的旅遊資源將串聯成線，沿線仙居、磐安、東陽、浦江等地將正式邁入高鐵時代，對於完善區域路網布局，促進長三角城市群聯動發展等具有重要意義。