路徑撲朔迷離！颱風“尼格”靠近南海 能否帶來解渴雨關鍵看這一點

中國天氣網訊 今年第22號颱風“尼格”正在逐漸靠近南海，強度還將有所發展。目前來看，受副熱帶高壓強度變化、冷空氣等多種因素影響，“尼格”後期路徑撲朔迷離。“尼格”究竟會登陸我國還是擦身而過？哪些地區需格外警惕風雨影響？中國天氣網為您一一解答。

登陸還是過客？颱風“尼格”後期路徑主要取決於它

今年第22號颱風“尼格”於10月27日生成，生成後持續在海上旋轉，移速較慢。中國天氣網氣象分析師閔裕秋表示，“尼格”具有路徑變數大、與冷空氣結合後風力大、影響時間長、範圍廣等特點。

從衛星雲圖上可以看出，目前“尼格”螺旋結構比較鬆散，還在持續整合之中。中央氣象臺預計，“尼格”將以每小時20-25公里的速度向西偏北方向移動，強度逐漸增強，最強可達颱風級（35-40米/秒，12-13級），將於29日登陸菲律賓呂宋島，並於30日白天進入南海中東部海面，逐漸轉為西北方向移動，強度還將有所發展。

閔裕秋分析，當“尼格”進入南海後，它的路徑預報存在較大不確定性，變數主要取決於副熱帶高壓後期西伸的時間及強度。首先，副熱帶高壓越早西伸且強度越大，“尼格”的路徑就會越往西越接近海南，意味著更多的水汽會往陸地輸送，海南、廣東出現降雨的可能性也就越大；反之，副熱帶高壓越晚西伸且強度越弱，“尼格”則會進入南海後減弱消散，那麼降雨的覆蓋面較小，主要影響臺灣、福建以及浙江的沿海地區。

其次，進入南海後高層急流的影響以及目前菲律賓以東洋麵熱帶擾動後期的發展，也是“尼格”後期路徑的不確定因素。另外，登不登陸我國還要看“尼格”自身強度的持續能力。

閔裕秋提示，無論“尼格”後期路徑如何，它結合冷空氣製造大風的能力都非常強，南部海域會出現大範圍8至10級風，且浙江到廣東沿海地區也將面臨強勁的大風，需提前防範做好防風雨準備。

“尼格”攜風雨擾華南 福建等地氣象乾旱或將緩和

隨著“尼格”的靠近，疊加上冷空氣南下，今天（10月28日）至11月1日，臺灣海峽、臺灣以東洋麵、巴士海峽、南海中北部、黃巖島、東沙群島、西沙群島、中沙群島、臺灣島西部和南部沿海、福建沿海、廣東中東部沿海將有7至9級、陣風9至10級的大風，10月29日夜間起，南海東北部和中東部海域風力可達10至11級、陣風11至13級；“尼格”中心經過的附近海面的風力有12至14級，陣風14至16級。

降雨方面，10月31日開始，華南沿海地區將有中到大雨，局地有暴雨或大暴雨。像福建、廣東、臺灣等地降雨將會增多，福建等地的氣象乾旱或將有所緩和。不過這一帶的降水強度和落區都受到颱風後期路徑的影響，因此還有變數。

今秋颱風活躍 資料盤點秋颱風為何“偏愛”華南

今年9月以來，秋颱風頻繁來襲，且經常組團衝業績。截至目前，我國已生成秋颱風10個，較常年同期略偏多，但整體強度偏弱。

一般來說，秋颱風在我國的登陸點主要集中在廣東、海南、福建、臺灣。據統計，1949至2021年期間，10月登陸我國的颱風共有43個（一手颱風），其中在海南登陸的最多，有19個，其次是廣東16個，福建有4個，臺灣有3個，浙江有2個，廣西有1個。

為何10月臺風“偏愛”華南？閔裕秋表示，這是因為此時副熱帶高壓南撤，颱風容易出現偏西路徑，順著副熱帶高壓的南邊向西行進，登陸我國華南地區。從常年十月生成的颱風路徑來看，主要分為兩種：一是順著副熱帶高壓南邊，從西北太平洋到南海一直以偏西路徑為主，登陸我國的大部分颱風都是這樣的東南到西北走向；二是在西北太平洋上先西北走向然後東折，最後不會影響我國。

另外，值得注意的是，10月冷空氣更加活躍，南下程度更深，因此颱風更容易和冷空氣結合，帶來更嚴重的風雨影響。中國天氣網提醒，華南沿海地區需密切關注最新預報，做好防範颱風不利影響的準備。（文/劉珺 資料支援/胡嘯 閔裕秋）