別克加碼的旗艦車型

在傳統中端商用MPV的領域中，別克GL8一直被各色車型挑戰著，卻似乎被從未任何車型所超越。依舊站在MPV界中領導的位置，

隨著新的時代來臨，MPV市場再次為消費者所關注，也湧入了包括自主高階新能源產品和其他的合資車型在內的眾多款MPV車型。而別克自然是不會放下高階MPV領域的。不斷的創新著更完美的外觀和更符合現在消費者的車型。

早在今年別克宣佈換標的時候就有訊息傳出，今年別克還會推出一款帶著全新車標的MPV車型。

瞭解別克的人都知道，世紀曾經是別克旗下的高階車型。第一代車型早在1936年就已經上市可以說別克世紀有著悠久的歷史。如今世紀再次迴歸到人們的視線裡時以不再是轎車，而是MPV。之前的GL8已經完勝埃爾法，不僅價格要便宜一些，舒適度也很高，而現在世紀的出現也是再戰埃爾法的車型。

外觀上面世紀的前臉也沒有與別的車型一樣採用大嘴的設計，它採用的全新設計理念也是更加的吸引眼球，內飾上面也和GL8艾維亞的內飾設計有所不同，現在世紀的內飾是採用雙拼的設計，讓整個內飾更好看了，舒適度也比艾維亞版本還要好，這是世紀車型最大的一個賣點，

座椅有著18向電動調節和5區加熱，這兩個功能就會給整個車的舒適感加分不少。

別克世紀全系都是

2。0T+9AT，即使是 48V 輕型混合動力車，在動力和油耗上面都能做好很好。