一隧聯南北！汕頭海灣隧道正式通車

新華社廣州9月28日電（記者洪澤華）歷時7年多的建設，有“世界級挑戰性工程”之稱的汕頭海灣隧道於28日上午正式通車，實現了汕頭南北兩岸全年全天候免費通行。

9月27日拍攝的汕頭海灣隧道南岸出入口與通風塔。 新華社記者 洪澤華 攝

汕頭是一座市區擁有內海灣的城市，海灣隧道位於汕頭海灣大橋與礐石大橋之間，聯通城市南北兩岸，總長度為6。68公里，採用雙向六車道，設計時速60公里，總投資額57億元，是中國首條在8度地震烈度區建設的大直徑盾構海底隧道。

海灣隧道的抗震要求很高。廣東省地震局正高階工程師何萍說，潮汕地區地處中國東南沿海地震帶中段，是華南地區的地震高烈度區，歷史上曾多次發生破壞性地震，同時區域內人口稠密，建築林立，具有較高的地震災害風險。除了抗震，海灣隧道還採取多重手段保障通行安全。

9月27日拍攝的汕頭海灣隧道南岸出入口。 新華社記者 洪澤華 攝

隧道通車將提高跨內海灣通行的便利程度。汕頭市交通運輸局黨組書記範懷禮說，汕頭地處中國東南沿海，颱風、暴雨等惡劣天氣頻發，市內兩座跨海大橋時常會遇到封橋禁行的情況。而跨海隧道可實現全年全天候通行，將跨海通行時間縮短至10分鐘以內，大大便利市民出行。

“海灣隧道建成通車將使汕頭內海灣南北兩岸的人流、物流、資金流、資訊流更加通暢，密切海灣兩岸聯通，完善區域交通網路。”範懷禮說。