10件館藏精品，帶你回顧汽車百年的精彩瞬間

博物館，是一座城市歷史文化的縮影，印刻著城市的發展記憶。嘉定各個博物館收藏的各類文物都有其歷史淵源與精彩故事。嘉定區融媒體中心現推出“館藏精品”系列稿件，對區內各家博物館的珍貴藏品進行介紹，分享其背後的歷史傳承、文化內涵和人文故事，展現嘉定“教化之城”的魅力。

上海汽車博物館

上海汽車博物館坐落於嘉定區安亭鎮，是國內首家專業的汽車主題博物館，於2007年開始向公眾開放。

博物館外依汽車博覽公園，

景色優美。館內共4層，分別為

歷史館、珍藏館、探索館、臨展廳。這裡展示了上百輛古董車和千餘件輔助展品，

可謂咫尺間體會汽車的百年曆史，移步中縱覽汽車的變遷。

館藏車輛中，不少車齡已至“耄耋”，但只要發動引擎，每一輛古董車都可以上路馳騁。

今天，小嘉要介紹的這10款車，

是汽車博物館館藏車輛的經典代表，

每部車，都反映了一百多年來

汽車工業發展的精彩瞬間。

藏品介紹

1886年，賓士1號。

1886年1月29日是汽車歷史上值得紀念的一天，卡爾本茨為賓士三輪汽車向德國專利局申請了專利，使之成為公認的“世界第一輛汽車”。

1913年，福特T型車。

T型車是世界上第一款使用流水線生產的汽車，它的出現實現了福特生產“全球的汽車”的夢想，也使美國成為了“車輪上的國家”，從此汽車真正開始進入了普通人家。

1921年，勞斯萊斯Silver Ghost。

Silver Ghost效能優越、行駛平穩、噪音很小，深得英國貴族的青睞。英國汽車雜誌《Auto Car》寫道：“正是因為銀魅，勞斯萊斯被稱為世界上最好的汽車。”

1928年，賓利4.5升。

在推出4。5升的車型之前，賓利已經擁有3升和6。5升車型，4。5升的發動機不僅填補了排量的空缺，還具有每氣缸四氣門、雙火花塞點火系統和電磁電機等新技術。

1934年，帕卡德Super 8。

帕卡德向來以出產豪華轎車聞名，配備八氣缸和十二氣缸的車型一直是凱迪拉克、林肯等品牌的強勁對手。高聳、具有裝飾藝術風格的進氣格柵是帕卡德最引人注目的設計。

1948年，克萊斯勒·城鄉。

這輛敞篷汽車最令人矚目的是它的木質車身，木材與金屬結合的設計，十分獨特。可以想象，當年有多少男女駕駛著它，穿梭於城市和鄉村，追求新的生活。

1954年，賓士300SL。

這款車的

車門開啟後呈

海鷗展翅形狀

，給人以翱翔藍天的感覺。300SL不止是一件工業產品，人們更將它看作散發優美氣息的藝術作品，是

德國汽車工業的傑作

。

1959年，紅旗CA72。

CA72型轎車是新中國第一代投入使用的國產高階轎車，設計人員參考美國先進技術的同時，在內外裝飾方面融入了中國元素。乘坐紅旗牌轎車是外國元首訪華的最高禮遇。

1961年，阿斯頓馬丁DB4。

DB4的鋼管結構輕質車身由義大利公司設計，裝備240匹馬力的鋁製直列6汽缸發動機，它的外形和效能絲毫不遜於義大利GT跑車，其後續車型DB5更因“007”系列電影而聲名遠揚。

1967年，捷豹E型。

從第一代捷豹E型開始，這一型號始終保持英式汽車的簡練瀟灑風格，擁有強大的效能、出色的外形，而且價格相對低廉， 是上世紀60年代以來的偶像級別跑車。

往期回顧

1、這件館藏精品，帶你走進“教化嘉定”的歷史淵源