QJMOTOR賽550跑車正式上市 售價35999元

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2022年9月7日，QJMOTOR賽550正式上市，售價35999元。在上市的同一天，QJMOTOR在南京萬馳賽車場進行了0-100km/h的加速公測，最終在解除限速版的賽550上取得了3。6秒成績，市售版本車型則取得了3。8秒的好成績。目前同級別車型中，賽550已經算是加速水平的第一梯隊，這主要歸功於賽系列車型近年來越來越注重輕量化設計，同時與MV奧古斯塔同款5。5動力平臺更是提供了45kW（61馬力）的最大功率輸出。

高顏值是賽550的一大殺手鐧。整車在外觀上延續了QJMOTOR賽系列的家族式設計。壯碩的車頭兩側增加“鯊魚腮”式的導流風道，在提高散熱效率的同時，使整車更具攻擊性。加之隱藏式的排氣與亮面輪轂的相互配合，看起來戰鬥感十足。新的版畫點綴，也是整車視覺效果充滿著科技感和運動感。

誇張的單搖臂設計雖然在眾多國產跑車中普及，但現在看它依然是提升整車顏值的重要殺手鐧。

就連頂級效能跑車中常見的定風翼，這一次QJMOTOR也一步到位的安排上，只不過水轉印的仿碳纖維紋路有些掉價，不如直接用黑色素漆。

在整車的硬體配置方面，賽550在3萬元級別中做到了高水準，Brembo M4。32對向四活塞卡鉗安排的明明白白，還是雙盤設計。KYB提供的前後懸掛系統也增加了可調功能。

賽550還沿用了賽600上的同款全綵儀表，顯示資訊頗為全面。

在動力系統方面，賽550搭載了MV奧古斯塔Lucky Explorer 5。5的同款549cc並列雙缸發動機，這款發動機有別於我們之前搭載在TRK502上的機型，更新的設計和輕量化材質，讓其最大功率來到了45kW（61馬力）/8500rpm，最大扭矩達到了55Nm，搭配上186kg的車重，推重比十分可觀。

值得一提的是，賽550將座高進一步降低到了770mm，加之舒適的分體式坐墊，整車在極致運動的同時，也兼顧了更多玩樂和日常使用需求。

　　編輯點評：

賽550是QJMOTOR賽家族非常重要的車型，排量和售價在賽250和賽600之間起到了很好的承上啟下作用，同時最為一款新手進階車型來說，賽550的綜合素質絕對能夠滿足更為嚴苛的駕駛需求。而且我們也看到，QJMOTOR最近在新車設計、輕量化、動力上下足功夫，已經逐漸從最初的車海戰術中抽離。目前賽550最大的競爭對手就是春風的450SR，不過最近無極RR525也頻頻放出訊息，從250cc入門級跑車的混戰，現在延伸到500cc級，誰能笑到最後，讓我們拭目以待。

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