MG7：這就是新生代運動轎跑該有的樣子

無論多大歲數，男人們都有一顆躁動的心。

雖然記憶中的女神都是少女的模樣，但歲月這把殺豬刀從未在這方面留情。不管你是高三還是三高，當王心凌重新頂著40“高齡”，依然穿著校服，給你唱跳比心之時，總是能夠讓人想起少年的初心。

當然，能喚醒男人荷爾蒙的，除了唱唱跳跳的姑娘，還有帥氣的車。畢竟，喜歡偶像可能是一陣子的，但喜歡車，尤其是充滿運動基因車，對於一個熱愛腎上腺素飆升所帶來快感年輕小夥來說，可能就是一輩子的了。

或許在年輕小夥看來，MG是一個年輕時尚的汽車品牌。沒錯，因為MG從1924年誕生以來，這個品牌已經年輕時尚了98年。

更多國內年輕小夥不知道的是，MG風靡所有西方年輕小夥時，曾有一個響亮的廣告語——“Your Mother Wouldn‘t Like It。“（俗稱媽見打）

那是因為，不循規蹈矩，與極致較真是刻在MG骨子裡的基因。

例如當人類剛剛觸碰到流線型造型的“冰山一角”時，MG就推出了多款在當時“驚為天人”的車，成為那個時代時尚設計和追求極速的代表作。

1952年誕生的MG EX179車型，在美國猶他州的邦納維爾鹽灘，創造過274km/h的當時陸地最速紀錄，這種效能令人訝異的程度，幾乎就相當於今天的人類創造磁懸浮列車一般。

放在今天看，MG EX179的造型都是如此令人不可思議，而到了1957年，後續車型MG EX181將EX179上的0。9L發動機換成了1。5L發動機，最終創造了驚人的410。5km/h極速紀錄。要知道在將近50年後，布加迪才用8L的排量，四個渦輪增壓器和16個汽缸突破了這一極限。

自此，MG打響了名頭，成為那個時代極具創造力和想象力的汽車品牌。MG品牌的風格也同樣能在其量產車上找到，MG車型始終走在追求潮流、引領時髦的前列，如推出以MG B為代表的多款經典跑車車型，風靡了整個西方的年輕一代。

時間撥到21世紀，與大部分中國車企想著以中庸的設計來討好所有消費者不同，MG自始至終鮮明的個性化特徵就具備了極高的辨識度。

歷史發展至今，年輕人換了一波又一波，新時代的MG如何詮釋“Always Young”這一永恆的價值，成為每一代年輕人的首選品牌？

解決方案是堅持不斷地超前設計，與極致較真，把更多看似不可能的設計在量產車上實現。

如果說“天馬行空”一次是“頭腦發熱”，那麼，“天馬行空”了一百年的品牌必定是擁有與極致較真的“基因”。

這種“基因”也決定了MG品牌未來的發展方向。剛剛釋出的MG黑標，以及首款車型MG7，就是MG品牌實現年輕化進階的必然之選，也是MG與極致較真基因的最好詮釋。

聊了半天，核心的關鍵詞還是可以概括為“年輕化”。“年輕化”不是MG一家之言，每一個品牌都在想盡辦法接近Z世代消費群體，但已經年輕時尚了98年的MG，有著完全不同的深層次核心。

當社會上教育年輕人要學會成熟穩重時，MG跟年輕人一起自由地探索紛繁世界中的不同可能性。除了前衛的設計，更重要的是MG給成長中的年輕人帶來的是“體驗平權”。

黑標MG7被網友稱為“年輕人的帕拉梅拉”。是的，年輕人可以不富有，但是希望能在自己的能力範圍內做出遵從自己內心偏好的選擇，並從自我負擔、自我滿足中收穫充實與快樂。於是，MG7就很好地承擔了這一角色。

無論男女，沒有一個顏值控的年輕人能夠一輛前臉前衝下壓的優雅運動轎跑，尤其MG7的車身弧度舒展的恰到好處，搭配前格柵黑鉻電鍍設計和三段式主動電動尾翼，這就是活力最好的模樣。

很多汽車品牌都會有一些多年沿襲下來的象徵性視覺元素，但很多時候，這些元素在歲月洗禮後，表現的形式也都已經變得具象化、表面化，甚至被我們“辭藻化”。比如說寶馬，不提它的雙腎格柵就等於沒說，一個意思。

相比之下，MG倒沒有過分強調某一處部位的造型，而是更在意整車線條上透出的氣質。換個角度，依稀還能從MG7獨特的雪茄型車身和無框車門上找到當年MGF跑車的影子。這種歷史沉澱，的確要比絕大多數汽車品牌要深厚。

除了給年輕人好看的皮囊，MG7也注入了追逐速度的靈魂。目前只知道MG7搭載的是2。0T發動機（尾標405 VTGI），雖然還不知道具體動力，但四出尾排已經足夠唬人。

當我們說年輕人時，我們在說的是熱血，是張揚，是飛馳，是新時代，更是一無所有卻一往無前的少年心氣。

MG品牌活了98年，並且在98年來一直選擇站在年輕人這邊，以超越期待的實力滿足年輕人的需求。接下來MG對自己的新要求，是成為一個更極致的MG，將黑標塑造為MG品牌年輕化的全面體現與終極表達。期待擁有極致產品力的MG7登場。