別克昂科威買1.5T還是2.0T？看看這位車主的選擇！

自己今天成功地跑到了別克旗下，也是趁著它自己的換代，在試駕了一番之後，還是買了28T精英型這款。它的設定其實和自己想要的是達到了契合，所以在今天，就買了這款裸車要價只有21萬的它。而至於大家好奇的它買1。5T還是2。0T的問題，自己還是覺得它的後者更適合買入。

這輛車儘管線上條上和大家常規的中型SUV認知不同，各方面似乎因為國人的審美而變得更圓潤，讓它的形象看起來沒有鋒利感，但是它的空間卻會告訴大家自己的中型SUV身份沒跑。在車身尺寸上提供的也是4686*1839*1686mm的資料，而這樣的資料，加上品牌的考慮，呈現出來的最終效果就是，這輛5座車擁有著更為廣泛的空間，有能力讓大家處在其中不會過於逼仄。但是這點其實是它的通用設定，是所有車型都擁有的一大競爭力，那麼它的2。0T上更引人注目，且能夠讓大家決定買進的會是什麼呢？

首先自然是在心臟上的更換了，在換上這個2。0T的核心後，它顯示出的會是更為強烈的美系特徵，在它身上存有明顯的動力變化，能夠讓自己在上手後感受到和1。5T的明顯出入。有了這個系統的它，在不少的路段中都顯現出了更迅疾的解決速度，和更強勢的輸出，能夠在短時間之內就應付過大家日常中的某些特殊路段，所以這方面，會是它帶給大家的主要不同點之一。

第二就是它自己在各方面都上浮的情況下，也給自己安置了一個能夠涉及更廣範圍的四驅，讓這輛車不單單是能夠做家用車。它有著足夠的應對能力，去走更為複雜的山路或者是越野地形，會讓它成為一個全能型選手，再加上不差勁的動力系統，這輛車也不會在這樣的用車環境中表現出更大的遜色或者是短缺來。

另外它出現的就是自己一些更為零碎的功能設定了，儘管2。0T精英版也僅僅是這個核心的丐版，但是它自己的功能卻並沒有受到更大的限制。就算是對上1。5T的最高配也會同樣在某些方面進行了增高，讓大家能夠得到更完備的功能可操控，也是間接的減輕了這輛車的使用麻煩。所以大家在這兩點上並不需要有過大的擔憂，這是它本身就拿出來的一個強勢競爭點。

而從這位車主的評判當中，的確可以看出2。0T更為出彩的設定，而這輛車的確是在這幾方面都進行了有效的增高。但是相對而言，其實並不會是有著更高性價比的這個，只是帶給了大家更為不錯的使用狀態，所以，如果在這方面存有限制的話，選1。5T也不無不可。那麼，大家對於這兩者會更看好哪個呢？