採訪福特福睿斯使用者，它有哪些優點？落地價96197元值嗎？

因汽車已成為人們重要的代步工具，需求旺盛導致汽車市場競爭很激烈，在車型不勝列舉的今日，車主的購車需求卻越來越多。“移動高鐵”傳祺GM8，在全球佔有一席之地。“實用派選手”卡羅拉，同級別車型見之也要退讓三分。提到福特福睿斯，王先生可是感受良多，採訪福特福睿斯使用者，它有哪些優點？落地價96197元值嗎？下面就請車主聊聊自己的切身感受！

先看福特福睿斯的外觀，這個顏值在10萬以內車內部很難找。福睿斯的外觀設計上還是有考慮到現代化的審美，只能說看著還算順眼，但帥的談不上的。日間行車燈肯定是要好評的，好幾個同伴都誇了。個人感覺低配車輪更好看，要是16寸的就完美了。

進入福特福睿斯車內，內飾很溫馨，不光我看著中意，老媽也挺中意這個內飾。儀表太low，真是摩托車儀表，甚至還不如呢。內飾是的確不好看，而且感覺稍微廉價，許多塑膠的感覺，摸起來就不是很適意。味道不算大，回來透了幾天風就好了。空間方面說不上寬裕，只能說常日使用的話剛剛好。車內空間廣闊，能夠滿足家庭需求，坐五個大人也不狹窄。儲藏空間能用，中控下面的貯存盒子還是小了點，6P放不平，別的中規中矩。後尾箱和同等級處於同一個水準，通常自駕遊購物啥的也是夠使的。

動態體驗方面，福特的車本來就是以操控見長，可以說是可圈可點的。方向盤質感不錯握著也感覺很舒暢，輕重也比較合適，指向迅速精確。底盤懸架如果能在高點，就更好了。變向、變道、超車都是遊刃有餘，加減擋之間的銜接，剎車調教的也是剛剛好，很有駕馭感的一款車。不會給人不舒暢的感覺。福睿斯的整車減震成效格外的好，尤其是經過一些減速帶或者道路不平的路況時。油門要踩到三千多才有噪音傳進來，總之這車的隔音水準超出了我的想象。坐墊舒暢，坐著駕車不累，對照過一汽大眾，感覺這個開起來適意點，因為大腿空間舒暢。

動力感受方面，動力在我這種路況呈現不錯。關上車窗噪音控制還可以，胎噪，風噪比較大，發動機還算安靜，個人很愜意。不猛烈地開，還是格外平穩的，沒什麼頓挫感，突然深踩油門的話，轉速上來了，但車還得猶豫下。起步沒有寶駿猛，跟福克斯比差距還是不小。這輛車還算挺省油的，只要平均油耗不超過8個油，我以為都挺省，完全可以接受。

費用方面，指導價88600，優惠4000，裸車84600，購置稅7487，上保險2910，上牌1200，落地價96197，這個價格貴嗎？一年油費7000左右，保險2910，保養一次820，平時停車800，洗車260不能少，過路費1970左右，一年差不多13760，月薪5000就可以。

優缺點：對於福特福睿斯來說，舒適度好，還有就是價效比略高，合資車總體還是可以的，不過內飾塑膠感比較強吧，缺少點質感。

總而言之，在使用者對汽車要求越來越高的現在，成功的汽車品牌除了需要擁有極高的價效比之外，更要明晰自身的價值定位，正如福特福睿斯。總結福特福睿斯的優勢，外觀漂亮，中規中矩的，穩重大氣。福睿斯的內飾設計整體風格相對簡潔。平時基本就是自己上下班，週末接送老婆空間還算夠用。總體感覺還是比較舒適的，反正出去娃都是睡一路。上面也提到了，上坡的動力真的比較肉，不怕油耗的直接S搞起來，會好一些。操控感雖然不及同門師兄福克斯。那麼對於這款成為車界焦點的福特福睿斯，大家覺得是一輛好車嗎？