冬季開車前必須原地熱車那麼久嗎？很多人都做錯了！

冬季已經來臨，天氣日復一日變得寒冷。如果沒事麼事兒，還真不想離開溫暖的被窩，不過好在出門路上也有汽車。我們如此怕冷，汽車其實也是一樣的。眾所周知，寒冷的冬天，開車上路先要熱車。但是對於怎麼熱車，說法五花八門。不要說新手司機，就連不少老司機對於正確的熱車方法也是一知半解的。

再講如何正確熱車之前，我們先來了解一下熱車的重要性，寒冬我們為什麼上路先要熱車？熱車的根本原因就是氣溫太低，需要讓發動機先達到工作的溫度。同時，使機油潤滑等恢復到正常工作的狀態。發動機有多重要不言而喻，潤滑不行，汽車磨損也會增大，所以我們要上路先要熱車，這也是保護我們的愛車。

其實，很多朋友對於汽車上路要熱車還是知道的，只不過他們的方法未必正確。所以，有些人想要保護車選擇熱車，但是卻適得其反。在絕大部分人的眼裡，熱車就是發動汽車，在原地等上一段時間，為了有保證，起碼先熱車十分鐘。不先熱車十分鐘就是毀車，對不起自己的愛車。你是不是也這麼認為呢？

首先，肯定的一點就是不能發動了汽車就一腳油門走了。上文已經提到過，發動機、機油等都需要等待一會兒，否則容易造成磨損和其他損害。但是絕對不需要十分鐘那麼長，甚至五分鐘都不需要。一般而言，原地熱車一分鐘左右就可以緩慢起步。十分鐘太長，不僅浪費時間，也會對汽車有不容忽視的傷害。

等到原地熱車一分鐘左右之後，我們緩慢開上路，但是先不要急著高速行駛。我們可以想讓發動機保持低速行駛三到五分鐘，如果是實在寒冷，溫度十分低的時候，低速行駛的時間可以延長到十分鐘。這樣做可以使油液、水的狀態和溫度恢復到正常工作時的情況。如果一上路就一腳油門瞬間提速，對汽車的各種結構會有不小的傷害。

實際上，根據每輛車的不同情況，熱車的時間也是略有不同。我們需要謹記熱車的過程就是一個讓速度緩慢上升過程，這個過程中溫度也在逐步上升，各種液體也在恢復到正常工作狀態。

所以，熱車絕不是原地怠速等待上幾分鐘就可以了，適當時間的原地怠速和低速行駛都是需要的。過早地加速是不可取的，同時太長時間的原地怠速也未必是好事兒。汽車的壽命是由車主的習慣決定的，平時對汽車的養護是非常重要的。同時冬天到了，各位車主一定也要記得加防凍液！