你真的懂“托盤”嗎？

托盤，大規模，自動化運輸的基石，你真的瞭解托盤嗎？

做貨代久了經常碰到客戶問題，要不要打托盤？

這個問題直白點翻譯，托盤本身有重量，會增加運輸成本，是否合適。並且托盤本身也需要購買，還需要人工價格。

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根據行業運輸人士多年的從業經驗，認為打托盤是非常有必要的。

1。特別針對散件貨物，非常多的小箱子，又是紙箱，長途運輸中的野蠻裝卸是不可避免的，打托盤後，運用機械化作業，這是避免野蠻裝卸的最佳方法。

2。針對散件貨物，托盤可以非常好的避免丟失，國際運輸中，大件貨物比小件貨物的丟失機率小很多，尤其是一些超級小的箱子，丟失機率確實會有，特別是幾百件貨物，分批的情況下，打托盤就非常有必要。

3。托盤確實有本身重量，運輸中也確實會增加運輸價格，不過，總的看來，托盤也許是非常省錢的方式。隨著人工成本越來越高，發幾百件，甚至超多件數貨物到國外，人工搬運成本會非常高，收貨人收到貨物後，人工、時間等成本明顯高於打托盤貨物本身，並且散件貨物到達庫房卸貨的價格也非常高。

總的來看，打托盤是非常有必要的，是非常經濟、非常安全的一種方式。

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那打托盤需要注意哪些細節呢？

1。托盤的尺寸是至關重要的，非常規的托盤尺寸：1。2*1M ，1。2*0。8M，1。1*1。1M。托盤本身高度通常在10-14CM，本身重量大約在10KG左右，空運運輸過程中，打託後的高度就非常重要，通常的寬體客機，高度非常高是1。55M，超高會影響裝載。打托盤還需要注意一種情況，如果是窄體飛機，通常要求單件尺寸0。8*0。8*0。8M，重量不超過80KG。可能更需要為貨物量身定做托盤。海運托盤對尺寸限制相對少，主要考慮到托盤的承重問題，

木製托盤的承載重量，通常動載1-3噸，靜載2-4噸。

2。托盤通常分，木托盤，塑膠托盤，鐵托盤，木托盤務必是燻蒸過的托盤，不然國際運輸中會有罰金等情況。

3。打托盤的時候，貨物不可以超過托盤的寬度，必須在托盤內，這樣才可以更好地保護貨物，貨物碼放好後需要做纏膜，做加固帶。托盤儘量碼放平，可以使運輸中體積最小化。

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