四川東部將新建一座高鐵站，這座84萬人的縣將告別不通鐵路的歷史

大竹是川東北地區經濟較發達的縣城，2021年的GDP達到了364億元，在達州市僅次於宣漢縣，位居全市第二位。

不過，大竹的鐵路交通目前還是一片空白。由於華鎣山脈的阻隔，導致當初襄渝鐵路在設計建造的時候，並沒有

經過

大竹，而是經過了隔壁的渠縣。

如今的大竹，很尷尬地成為了達州唯一不通鐵路的縣城。當地人民強烈期盼早日迎來自己的鐵路，改變目前的現狀。

隨著西渝高鐵經過長達五年的線路之爭，雙線方案最終確定，讓大竹終於要迎來自己的高鐵站了。

應該說，在西渝高鐵西線方案未確定之前，大竹人的心裡還是懸吊吊的。由於達州南下的鐵路可以分為兩條，一是按照襄渝鐵路的走向，經過渠縣到達廣安，另外一條則是經過大竹，再到廣安。因此經過大竹的機率，一度只有50%。

不過，好在經過大竹的全力爭取，再加之達州市需要透過這條鐵路來彌補大竹沒有鐵路的空白，終於讓大竹人民的夢想成真了。

目前，關於大竹高鐵站的具體位置，小編還沒有查詢到，但綜合西渝高鐵的線路走向來看，該站點的大致位置應該在大竹城區的西北側一帶。

而網上也流出了一張大竹高鐵站的效果圖，從圖中可以看到，大竹站的設計融入了當地的特色元素——竹子的風格，頗具古典韻味。

據2021年的最新資料，大竹縣常住人口為84萬人。西渝高鐵的落地，必將極大促進當地經濟的發展，期待能早日開工建