聽說風光580很耐開？但紅旗HS5、宋PLUS又如何呢

聽說風光580很耐開？但紅旗HS5、宋PLUS又如何呢

謝天謝地，終於把看官給盼來了。不曉得親愛的大家有無掛念小編呢？這兒先衷心地“蟹蟹”諸位的光顧，並祝大夥才華橫溢、幸福安康，然後咱們今天主要談一談這些代步車：正如列位所知的那樣，suv車型的內部位置非常大的，不僅具備排量不大、價格接地氣等突出優勢，而且用作全家人一起外出聚餐都是非常接地氣的，成為了“非SUV”所不能媲美的突出原因之一，因而受到了許多成功人士們的青睞，同時成為了好多幹飯人的出行的“香餑餑”。下面作者君跟大家分享幾種實力槓槓的、顏值高勁省油的SUV，但願能夠給你提供一些購車參考。

第1款車型 風光580 售價為：7。99萬至12。99萬

有關風光580的銷量概況：作為東風小康陣營成員的風光580，上市以來它的市場魅力一直是相對蠻犀利的，並且風光580最終的價格是比較接地氣的，也獲得了越來越多父老鄉親的支援和追捧。這是因為：近段時間的風光580的表現繼續持續發力，驕傲地售出了0。41w輛，併成功奪得了銷量榜第82名的驕人成績，進步是很大的，同時風光580堪稱是國內市場中英姿煥發的、最閃亮的新星，也地完勝了很多SUV級別中的對手。老實講，是絕對不會存在十全十美的產品的，不過風光580的影響力一直是不弱的。原因是顯而易見的，是因為風光580的如鐵一般的競爭力是國人所認可的，並且不論其外觀顏值還是運動性等方面都是輕而易舉地能夠完勝著許多同級別的SUV。一些朋友都覺得：風光580的硬核競爭力無疑是所向披靡的，估計它的下一階段的銷量勢必是有恃無恐的。

風光580的外觀構造特別犀利，車漆看上去“賊”吸睛，並且風光580的側面部分的腰線點綴其中，是屬於特別漂亮的一類。此外，風光580的車頭的設計比較炫酷，整個氣勢也很大，圓潤壯實的雙線條前低後高，如虎頭一般熠熠生輝，令風光580的視覺感覺更加清晰，特別有力量，和晶透的led霧燈融為一體，腰線和燈飾都是相當貼心的，很贊。

體型部分：風光580的乘坐算是較為可觀的，並且瞧上去非常地愜意。其物理位置的設計也相當有條理，拉些日常行李是足夠用的。它的內部空間大小為4720mm、1865mm與1710mm，相信後排空間坐滿3位正常體型的小夥伴仍然是毫無問題的。故此風光580是比較出色的。這點蠻不錯的。而且風光580的後備箱的角度可以說是挺不錯，因而能裝入不少東西。給人的感覺是非常靠譜的，絕對是小編特別鐘意的型別。

除了光鮮的外表、錯落有致的內裝之外，風光580的動力還是非常犀利的，它的動力峰值達到184PS，並且搭載了6擋手自一體變速裝置，所以說風光580擁有著非凡的動力輸出，這點很贊。另外，風光580的發動機缸體材料採用鑄鐵，可以起到減小佔地空間的效果。與此同時，風光580的排量版本也是蠻棒的，對渦輪增壓裝置比較重視，眾所周知，風光580的實際的排量為1。5T，

車友有話說：小編覺得作為東風小康家族成員的風光580在一眾同級別的SUV車型中已經算是傲視群雄的啦。風光580的顏值是很出彩的，前臉特別帥氣和動感，瞧著非常上檔次。另外，內部表現無疑是風光580的最大的特點，在裡面趟著感覺很愜意，並且也很好操控，絕對是東風小康打造的銷量優秀選手。

車友點評2：風光580的油耗表現也是很值得本人誇誇的，應該是採用了超水準的油控技術，另外，本人的風光580平常就是上下班跑得比較多一點點，有時候還會跑跑老家的國道，令本人吃驚的是，即便風光580瞅起來好像挺笨重，不過百公里的油耗比我想象的要低好多，正常的話整個耗油數值大約8。5個油，綜合看來，應該處於正常水平吧，在同級別SUV陣營中應該算得上是最帥氣的了。因此許多老友記是十分滿意的，最難能可貴的是，街坊們都不約而同地讚歎風光580確實是“賊”好的。不過若然夏天開空調以後風光580的耗油量可能會相對高一些。對於我這個少不更事的年輕人群體來講，僅僅節省一點拍拖開支的話，就夠十天八天的油費啦。故此目前個人經濟上的負擔不很重。儘管暫時的懸架的調校時間還不十分長，不過是不要緊的，只要磨合期過後，風光580的油耗應該會更佳。

車友評價：相信不少老友記都有這樣的感覺：這輛風光580的底盤處稍微有點過硬，雖然能避免風光580避免出現搖擺現象，但每當在透過減速帶道路時，不可避免地會喪失了許多舒適性，要是閣下的年紀是比較大的，那麼坐在裡面可能會覺察到P股有點不舒服。還有部分待提升的是，在前進過程中總是聽到刺耳的嘎嘎聲問題，尤其進入坑窪與陡坡的路段時就更明顯了，還有，加油時就可以覺察到整車動力相對較小，找了售後人員，但最後卻說不知道問題所在。此外，1。剛剛買回家的時候塑膠臭味情況有些大。2。藍芽電話時不時會出現斷斷續續的情況，3。近光燈在傾盆大雨時的視線可能會很模糊，

No2 紅旗HS5

新款的紅旗HS5吸睛、高階，很符合作者君的審美。紅旗HS5的整體前臉部分霸氣外露，與舊款的紅旗HS5相比幾乎無什麼差異之處，好像虎視眈眈的長頸鹿一樣，中網尺寸並不會大，瞧上去相對較霸氣，而且紅旗HS5的封閉式的門把手處巧妙地添加了許多具備鮮明特徵的家族特點的鍍鉻零件車前兩個高辨識度的大燈，瞧起來有一種時尚感覺。而且紅旗HS5的側面的車身是家族式風格，車側的流水線條相對更加暢快，車頂的線條一直從B柱部位漸漸滑落開去，如睡美人一般熠熠生輝，使整個車看上去特別出彩，同時車漆特別薄，亮度非常不錯。紅旗HS5的尾部造型非常圓潤，同時配有兩盞高辨識度的LED尾燈相襯，瞧上去更加有氣勢了，因而，不少小夥伴均覺得紅旗HS5的整個外觀屬於偏高檔、穩重的風格。身邊的閨蜜們和以前的小哥哥都誇紅旗HS5非常出眾的。

資深專家鍾奶奶的評價為：每當敝人可支配的銀子不很充足的時候，往往會到線下的4S店玩玩過過癮，目前本人感覺現款的紅旗HS5隔音效果特別不錯，開起來十分安靜，即便紅旗HS5的重量這麼重，還這麼長，不過操控算是相對較靈活的。

第3款車型 宋PLUS 11。58萬~14。38萬

外觀情況：車子的外觀風格很有高貴感覺，十分不錯的，前臉位置特別緊隨當下潮流，與此同時，宋PLUS的前臉位置的大燈的造型就顯得很有神氣，整體的底盤比較低，相當有厚重感，在街上跑起來還是比較輕而易舉的。線條再有旗艦SUV典型的多幅式輪轂點綴其中，瞅上去特別大氣。細細品味，前大燈與後尾燈也是極具運動感，同時給宋PLUS的顏值提升了不少。熠熠生輝，同時又不失高貴氣質。越看越有味道。在下主要看重宋PLUS的前臉設計理念，因為給我感覺特別銳利，且特別有威武、時尚的感覺。

內飾優勢 本人對宋PLUS的整個內飾設計是特別欣慰的，用料足，裝配工藝相當到位，易操控，並且旋轉按鈕和空調按鍵都有著很瀟灑的阻尼感覺，完全能對得住比亞迪的品牌。除此之外，宋PLUS的高品質方向盤手感相當舒服，精準的調校，整體的操控體驗十分不錯的。此外，宋PLUS的司機的座椅設計相當用心的，內部的貼合度也相當讚的，並座椅的內部填充物是相當軟，我覺得宋PLUS的座椅就是屬於比較舒坦的。我買來用來做商務接待的，客戶們都說坐著忒舒服。而且宋PLUS至今也沒有發覺一丁點的異味問題。同時車內的噪音基本是聽不到的。因此我是忒開心的。

動力方面 宋PLUS的爆發力肯定是沒得說的。我與我的夥伴都不由自主地驚呆了，起步與加速時的表現絲毫沒有斷斷續續的感受。一踩下油門的瞬間，加速效果一下子就蹦出來了。而且開車體驗特別愉快。降噪效果也比較贊，整個提速的過程會感覺忒安靜，舒適性等細節也特別不錯。值得一提的是，因為它的動力屬於比較出眾啦，加之小編平日多以代步為主，故此無必要對它的動力配置進行過多的提升。

宋PLUS的車主王女士這樣說：宋PLUS的亮點在於外觀造型非常的帥氣，並且特別地霸氣側漏，獨樹一幟的車頭，前頭燈瞅著特別帥氣，夜間是特別帥氣的。值得注意的是，宋PLUS的中網採用了大嘴式的結構，銀白色的鍍鉻飾條和熠熠生輝的大燈組形成了無與倫比的設計，看上去十分時尚和接地氣，再者，宋PLUS的鋁合輪轂可以說是引領年輕潮流的標誌。尺寸也很適中，無論尺寸大小還是製作工藝也都比較到位。開出去遛彎就感覺它非常的高大上。同時配上了接地氣的設計的線條，裝飾板表面有比亞迪醒目的標誌，透露出清新與優雅的奢華感覺。降噪處理效果在同級別SUV中是特別出彩的，我喜歡安靜的環境。還有就是操控也非常的棒。總體而言，宋PLUS的價效比還是“倍兒”接地氣的，頂配版本的宋PLUS“竟”不到14萬大元，自從入手了宋PLUS以後我們經常會出去旅遊。

車友點評2：在下是一名標準的貧二代，因而是特別好面子的，主流的SUV我都不好意思開出去的，但自從買了宋PLUS之後，每次出去做生意出去都感覺特別有面子，摸著方向盤感覺就上來了，同時科技感也很高階，我的孩子在外面老是問我宋PLUS是啥？我就說宋PLUS是你老爹的出門坐騎。

車友點評3：滿意，本人對宋PLUS絕對是百分百滿意的，不僅價效比超級贊，而且舒適性也很棒，我從小就很喜歡汽車，謝天謝地現在終於是買上了一輛私人專屬的宋PLUS，這車駕乘舒適，特別有老闆級別的享受，並且它的油耗也不高，絕對是滿足了我的通勤需求。

車友點評4：宋PLUS主要優勢在於吃油少，開起來比較像電動車，

小編點評

這次所列舉的這些SUV車型裡，事實上，車型的建議零售價和實際的4S成交價也是不少的。其中風光580終端最低價是10。09w大元，紅旗HS5與宋PLUS則低至16。18w、10。78w，由此可見，這些SUV價格差異還是比較大的，相信大家已經找到了自己鍾愛的SUV了吧。在這裡作者君祝願親愛的老友記們年年有餘、金玉滿堂。假若看官鐘意作者君的話，別忘了一鍵三連啦。

聽說風光580很耐開？但紅旗HS5、宋PLUS又如何呢

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