這三輛小型車既沉穩效能也高：悅翔、煥馳、威馳FS

這三輛小型車既沉穩效能也高：悅翔、煥馳、威馳FS

導言：

俺們又再次會面啦，實在太讚了。我等了閣下的大駕許久啦，在這裡感謝尊敬的大夥的光臨，同時祝願螢幕前的讀者們福星高照、幸福安康、名成立就，然後馬上有請這次的主題：誠如大家所知的那樣，小型車不但自帶低排量、價格便宜等重要長處，並且具有優秀的駕駛體驗，小型車簡直就是蛟龍得水，而且最近的銷量成績都是不錯的。故而受到了很多成功人士的支援，今天在下主要跟大夥們深度聊聊以下這3輛最值得買的、價效比特別好的大塊頭車型的亮眼的地方，這篇文章絕對會有更亮眼的地方，當然也會帶來好多令諸位忍俊不禁的技巧，但願能為小姐姐們提供一些獨特視角的參考。

第1款車型 悅翔 5。19萬~6。79萬

銷售方面的簡述：悅翔是由長安汽車廠家精心打造而成的，自從推出市場至今它的市場表現可以說是很棒的，此外，悅翔最終的成交價也比較低廉的，這是因為：悅翔在過去一個月的銷量排名再上了一個臺階。累計售了0。25w部，位列小型車銷量排行榜第9位，由此可見，進步是十分大的，是最一鳴驚人的、最炫麗的高質量網紅車型之一，比許多小型車車型的表現還要棒。當然了，悅翔還存在著許多劣勢的地方，但悅翔的產品競爭力是市場的領先水平。這是由於悅翔的有的放矢的競爭力是市場都能看得見的。並且無論外觀顏值還是經濟燃油性等方面都是輕而易舉地擊敗了許多高階的主流車型。許多朋友覺得：悅翔的超強的核心競爭力是市場所有目共睹的，預計其不久將來的銷量業績勢必會有恃無恐的。

悅翔的前臉的既視特點比較厲害，車漆是特別耐磨的，而且悅翔的熠熠生輝的線條同樣相當流暢兼帥氣，妥妥適合在下的個性化需要。此外，車頭帥氣的風格顯得特別有層次感，而且悅翔的腰線的設計也格外接地氣，抑揚頓挫的多條腰線微微上揚，好像小胖墩一樣花枝招展，看起來美感爆棚。並與閃耀奪目的LED霧燈組交相輝映，外部的骨感線條與裝飾都肯定是特別粗壯的，與之前的悅翔舊款相比具有天壤之別。

體型部分：悅翔的後排空間的確忒可觀的，給我們一種蠻爽快的感覺，儲存空間也特別寬裕的，絕對是靠譜的。它的尺寸大小為4390毫米*1725mm*1490毫米，這麼棒的身材相信坐上數個豐滿的小朋友都壓根不會感覺擁擠。由此可見，悅翔對於家用來講是毫無問題的，這點特別不錯。同時悅翔的後尾箱的空間也十分棒，可以裝進很多貨物。瞧起來很有溫文優雅的感覺，筆者感到比較欣慰。

動力表現上，悅翔的動力表現令我相當興奮，它的動力最大值達到了107PS，並且匹配了5擋手動變速箱，所以說悅翔擁有著鐵一般的強勁動力，絕對是一級棒的，此外，悅翔的發動機也是十分優秀的，裝載了成熟的鋁合金材質的發動機缸體，故而可以起到縮小佔地空間的作用。另外，悅翔根據網站資訊顯示，悅翔的實際的排量選項為1。5L、1。4L，

車主鍾小哥這樣說：誠如消費者所知，悅翔在長安汽車的努力下，在主流的小型車領域裡面可以說是最漂亮的了。悅翔是非常高大上的，車身營造了相當濃厚的運動色彩，望著特別有檔次。此外，悅翔一直都有“空間工匠”的美稱，因此在裡面坐著絲毫不會感覺到侷促，並且悅翔也較耐開，這絕對也是悅翔的最明顯的優勢。

悅翔的車主李大爺的用車體驗：悅翔的油耗不算很大，這或許由於長安汽車廠家的動力黃金組合，因此悅翔的燃油經濟性是忒不俗的。此外，我的悅翔激進的開法相對較少，有的時候也會跑跑沙漠什麼的，此外，最令我感到驚喜的是，正常的話整個耗油低於8。2L，悅翔的經濟燃油性是十分出眾的，在競品小型車領域想必稱得上是吃油比較少的啦。所以許多朋友是特別得意的，而且我身邊的街坊都紛紛說悅翔的油耗是很接地氣的，稱得上是長安汽車的巔峰之作。不瞞你說，如果到了人跡罕至的沙漠地帶，估計接下來的耗油量會更加高。本人是一位精悍短小的學生族，油費負擔很小，因為平時只要稍微湊一些旅遊費用的話，就應該能夠許多天的油費支出啦。故此，對於我來說我整體的經濟壓力不是太重，儘管悅翔目前還未到最佳的摩擦期，但是估計一旦過了磨合期後，悅翔的油耗可能會更棒。

專業人士觀點：相信許多車友們都有這個感覺：底盤位置蠻硬，儘管悅翔跑起來有種商務小型車的“趕腳”，但每次進入路況不太好的時候，悅翔的底盤有意地將一小撮振動轉嫁至車上乘客的身上，如果是有心臟病的老友記，坐在裡面的時候可能會覺得兩個PP有些不舒服。還有一點點較為尷尬的地方是，在跑高速的時候推背感不佳，尤其進入不平的陡坡路況就更加明顯了，另外，用力踩下油門的過程中就可以明顯觀察到較為明顯的滯後感，問了終端店的客服，才最終解決了問題。有的老友記還信誓旦旦地提出了這些待改善之處：如1。感覺悅翔的排氣問題是較為尷尬。2。悅翔的藍芽系統連不上，3。在車上休息會有些不放鬆

No2 煥馳 6。49萬至6。89萬

外觀造型方面，煥馳瞧起來特別有時尚的感覺，對我而言是十分合意的。煥馳的前臉部位很張揚，和舊款的煥馳相比之下基本沒有一丁點不一致的地方，猶如牛眼一樣，中網大小適中，十分凝練，同時煥馳的精緻的門把手處恰如其分地添加了很多性感的標記，此外也有兩隻栩栩如生的大燈組位列左右，晚上看起來相當吸睛的。並且側面的車身還是屬於格外高階的，側面的線條更加有稜有角，車頂的線條一直從B柱慢慢延伸開去，一直延伸至煥馳的尾部區域，凸顯了整個車身的個性。而且煥馳的車身的側面經過了拋光打造，十分好看。總而言之就是十分棒的啦。尾箱很耐髒，並且尾燈還用了燻黑的風格，因而，想必好多讀者朋友們都有這個感覺：煥馳的整體外觀設計還是很有層次感的。我的成功人士們和以前的男友原來買煥馳主要是奔著帥氣的外觀造型去的。

專家沈大爺的評價為：我常常會去線下的體驗店試車，目前感覺煥馳開在路上相當安靜，即使煥馳的長度特別長，但是效能算是十分貼心的。

第3款車型 威馳FS 7。18萬~9。28萬

外觀鑑賞：儘管外觀瞧著不那麼驚豔，不過還算是很可愛的，前格柵的格柵設計可以說是獨一無二的，甚至佔滿了整張前臉。此外，威馳FS的前臉部位的LED大燈的造型就顯得非常有神采，底盤是低低的，操控性也是比較好的，過個坑窪路段或者高速路也比較平穩。腰線從前車門一路貫穿到尾燈，特別吸睛，另外，其尾燈尤其到了黑不溜秋的晚上就更加吸睛了。高階、灑脫的氣質讓人陶醉，讓整臺車子散發著出眾的骨感。總之就是忒帥氣就是了！

關於威馳FS的內飾分析：內飾可以說是威馳FS的一大突出之處之一，簡直提升了在下對威馳FS的幻想，做工好，且容易操控，同時黑色的按鈕和實用的物理按鍵同樣有著動若脫兔的阻尼感受，上述就是眾多車評家對威馳FS的中肯的評價。除此之外，舒適模式下的方向盤非常有勁，手感細膩，同時油門剎車的靈敏度也特別不錯，整體的駕駛體驗還過得去。此外，威馳FS的裡面的靠背軟度舒適，支撐性也相當不錯，座椅填充物特別柔軟，甚至可以說是不會出現一丁點缺陷的，車子跑了很多個個鐘頭，壓根沒有感覺底下的pp太累。並且威馳FS截止目前也並沒有發覺一丁點的異味問題，因此威馳FS的駕駛體驗還是比較安全的。

動力而言，動力可以說是沒得說的。簡直就是爽呆了，加速的操作的表現毫無拖拉，一踩下油門的瞬間，就可馬上超車。這個推背感也很強勁的，降噪表現也很好，威馳FS整個加速的過程是絲毫感受不到發動機裝置的退出和介入的，另外，由於威馳FS在滿員狀態下也是非常好開和淡定，因此目前而言是夠用的。

車友點評1：不得不提的是威馳FS那簡潔的外觀了，憑良心說我是個標準的“顏控”，本人認為威馳FS是最霸氣的了。威風凜凜的車頭，大燈組造型獨樹一幟，亮度沒問題。並且威馳FS的前臉中央有一個獨具一格中網，銀白色的鍍鉻條也有無比閃耀的不規則樣式的前大燈組，造型犀利。再者，威馳FS的輪轂的元素也同樣是相當漂亮的，不論尺寸大小抑或製作工藝等方面也十分亮眼。大氣高階，且不吹噓也不低調。威馳FS的側面瞅著特別動感，下面的輪胎的設計也十分出彩，透露了灑脫與典雅的高階。威馳FS開起來感到特別舒服，這點很棒！威馳FS的後備箱的面積也是棒棒的，放下很多個行李箱都是“灑灑水”。開了大半個月，感覺挺不錯的，動力特別充沛。總的來說，威馳FS的價格終究是相當棒的，自從入手了威馳FS以後小編偶爾就會出去跑跑。也沒有什麼不滿的地方。

威馳FS的車主陳爺爺這樣評價它：我喜歡結交朋友，所以是相當囂張的，不漂亮的車我是不太情願開出去的，只有威馳FS是例外的，目前在下每次和夫人、孩子們出去都感覺自己十分有成就感，往往摸著方向盤感覺就上來了，並且操控感也特別酷炫，我的孩子在外面經常問我威馳FS是啥東東？我就說：威馳FS是你父親的代步坐騎。

何小姐說：滿意，在下對威馳FS的評價當然是放心的，不但有著威馳FS的強大助力，而且在路上開著也很舒適，在下童年時就很“中意”汽車，多年以後終於買了私人專屬的威馳FS，這車駕乘舒適，特別有老闆級別的豪氣，油耗也很靠譜，無疑是滿足了在下日常的出行需求。

威馳FS的車主蔡大叔的點評：威馳FS動力非常足，開起來好似電動車，

點評

以上分享給大家的三款車型中，指導價相對較低的車型是悅翔，再者是煥馳，價格相對最高則是威馳FS，此外，車子官方指導價與實際的終端價還是有一些區別的。悅翔最低4S報價是4。69萬大元，而煥馳與威馳FS則高達5。49w、7。48w，不知各位瞧上悅翔還是煥馳呢？最後本人誠摯地祝尊敬的同學們鵬程萬里、事業高升、比翼雙飛。假如諸位喜歡作者君的話，別忘了給個贊啦。

這三輛小型車既沉穩效能也高：悅翔、煥馳、威馳FS

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