一個擁有滿滿效能與價效比的旅行箱：奧迪豪華旅行車RS4來襲

我們現在越來越追求生活質量，喜歡外出購物，喜歡出去旅行。在這種情況下，一款高性價比的旅行車是非常重要的，而我們中意的奧迪RS6那動輒200萬的價格令人望而生畏，其他的格調又沒有這麼高，怎麼辦呢？為了解決這個問題，奧迪搬出了這臺RS4。

文／汽車乾貨哥

奧迪RS6相信大家都應該知道，這款旅行車在2017年一經上市便成了網紅，但是很多朋友都表示“太貴了，買不起”。的確，對於咱們普通老百姓家庭來說，一款200萬的旅行車怎麼聽都不太划算，而對於家境還不錯的朋友來說，RS6當作代步又有點太大了。所以，為了解決大家以上的問題，小哥今天給大家介紹一下今年即將上市的另一款奧迪旅行車——

奧迪RS4 Avant

首先來說，這款車的外觀設計理念與RS6並無太大差別，畢竟是出自同一大神之手。但是，新車的價格卻與RS6相差許多，相比於RS6隨便就200萬的落地價而言，新款的RS4約為90-100萬（小哥的估測）的預估售價可謂是更加吸人眼球，並且這款RS4的空間和動力足以滿足日常代步以及家庭旅行的需求了。

新車的外觀很有衝擊力，前臉仍然是標誌性的RS型蜂窩結構，扁平的單框散熱器格柵使整車顯得更加激進，尾部的橢圓形排氣管和擾流器真的是毫無違和感，完美融入整車的設計中，與奧迪A4相比，RS4還將輪轂外殼直徑增加了30mm，變成了19英寸鋁合金輪轂，光鮮亮麗。同時，車前的翼子板也加寬了30mm，總的來說就是整車都在朝一個“扁平化”的方向設計。後排座椅可摺疊，後備箱空間足夠。

內飾方面，車內飾板採用了碳纖維材質，方向盤和換擋桿則是翻毛皮的。同時，RS4新車標配了40/60驅動偏置的運動差速器、按摩運動座椅等功能配置，使車內顯得非常乾淨，高階又接地氣，沒有賓士的高貴，但卻充滿了運動的氣息，可以稱之為豪華。動力是這款車最值得關注的地方，新車採用了2。9T V6雙渦輪增壓發動機，最大扭矩達到了600N·m，百公里加速只需要4。1s，可以說是十足的跑車了。也正是因為其強大的扭矩輸出，RS4只能搭配傳統8AT變速箱，因為雙離合器變速箱不能夠承受如此強大的扭矩增加。

總體來說，RS4這款車無論是出門旅行或者是作為買菜車都是不錯的選擇，由於其重量的減輕，在中低速行駛下油耗並不會很驚人。什麼，如果你想開著它去越野？那還是省省吧，有這個錢都能買3臺CRV了。

小哥堅持輸出最實用的乾貨。人亦如車，只要肯與奮鬥，我們都能擁有自己的一片天地！你覺得呢？