金屬表面熱噴塗技術——機械零件的起死回生、長生不老術

熱噴塗是藉助某種熱源將噴塗材料加熱至熔融狀態或者半熔融狀態，再透過高速氣流使之霧化，並以一定的速度噴射沉積到工件表面，從而形成各種功能的覆蓋層，這是一種表面工程技術。

提起金屬的表面加工工藝，最熟悉的莫過於鍍鋅、鍍鉻等等，目的是增加金屬表面的耐磨、耐腐蝕等功能。

目前，由於電鍍工藝材料對環境的極大破壞性，這種工藝已經被國家限制、取締。可是，機械零件的功能需求，則要求必須有替代技術，以達到各個零件的功能要求。於是很多該領域中的有識之士，就引進了熱噴塗技術來實現和代替傳統落後的金屬表面加工技術。河北領科就是在這種情況下引進了熱噴塗的先進工藝為不同的企業、不同的機械零件提供技術加工服務。

熱噴塗技術不是新技術，它已經有100多年的歷史了。1908年，瑞士Max Ulrich Schoop博士發明了這項技術，隨後經過陸續改進，製造出了相應的實現這項技術的裝置，並獲得了專利。後來在德國技術的加持下，該項技術獲得了突飛猛進的發展。

由於熱噴塗技術對機械裝置中機械零件功能的巨大改進，發達國家看到了這項技術的不可估量的潛能，相繼成立了熱噴塗的專業公司，並研究開發出了各種噴槍，以適應不同材質的噴塗要求。

生產工具——機器，作為先進生產力的發展標誌，已經存在於人們生活的各個方面，從一粒種子的播種，到上天入地的各種裝置，無一不是。但是，由於機械零件所處工況，磨損、腐蝕等不可避免地造成了工件的失效，進而造成機器的報廢。熱噴塗技術則可以進行機械零件的精準修復和表面防護，現在熱噴塗技術發展到了表面強化和預保護，不僅成倍地延長了機器壽命，也在節省能源的同時，顯著地提高了機器的效能。這給生產廠家、消費廠家都節省了大量的資金，帶來顯著的經濟效益。

今天，熱噴塗技術已經從噴塗材料和工藝上都日臻完善，廣泛運用到了各個生產領域。從航空航天到鋼鐵造紙、石油化工等都取得了極為廣泛的應用。

可是，這種先進的技術，在我國，尤其是生產廠家，運用並不普遍，究其原因可能是在不注重環境保護的過去，由於有傳統的處理工藝在，對採取先進技術的慾望比較低，所以，儘管這項在發達國家普遍運用的技術有著驚人的良好表現，也沒有采取革命性的措施來替代舊的成熟的技術。在慣性之中，浪費著能源，汙染著環境。還有就是沒有聽說過這種技術，不瞭解這項技術能夠帶來的巨大效益。

隨著我國的工業製造業的崛起，人民生活水平的提高，對環境保護和節約能源採取了嚴格措施，迫使傳統技術必須更新換代。

領科在引進這項技術的短短几年中，就具備了各種工況下機械零件的處理技術，從耐磨、耐腐蝕，到絕緣、防輻射，從機械零件的預處理到失效零件的修復，為航天機械、造紙機械、石油機械、鋼鐵機械等領域中近百種各種形狀的機械零件進行了處理、修復，積累了成熟的經驗，取得了數十項領先的科研成果。也為相關的企業節省了大量的資金。