京北第一天路在豐寧壩上，不如塞罕壩樹多，是攝影出大片絕美之地

聽好友若干次的說過京北第一天路，總以為是御道口到大灘的幹線公路。

真正遊過京北第一天路之後，看過雲海翻騰，拍過晚霞輝映，嘆過天路峻秀之後，我發自內心地寫到：遊京北第一天路，起始點在雲端，車停處是心的田園。

真正的京北第一天路並非御道口到大灘的公路，而是藏在深閨人未識的真正意義上的天路。

在海拔1800米的豐寧壩上草原，她獨冠了海拔跨度之最的自駕遊線路，獨攬驚險刺激的高階體驗旅行，讓您全面體驗壩上高原獨有的各種地貌型別。

每一個遊過天路的遊者都這樣歎服，遊一次天路，此生無憾。

先介紹一下京北第一天路，它位於豐寧滿族自治縣大灘鎮境內，地處冀北山地與內蒙古高原交匯處，是“京北第一草原”的重要組成部分。

京北第一天路全線 100多公里，蜿蜒起伏，像一條巨龍橫臥在平均海拔1800多米的豐寧縣壩頭地帶，由千松壩森林公園和柳樹溝森林公園等A、B、C、D、E、F多段組成，每段景色各異，又有機的串聯連結在一起。

說天路地貌型別多，這裡是集山嶽，丘陵，森林，草原，溼地，農田於一體的自然生態旅遊景區。

這裡可能沒有塞罕壩林場林子多，沒有烏蘭布統的名氣大，但從攝影的角度上說，這裡確實是絕佳的選擇。與塞罕壩相比，前者因林子密集而探不出鏡頭，這裡體現了攝影理念上的留空留白。

與烏蘭布統相比，同樣有平流霧，有草原，有森林，有湖泊。但這裡的高山起伏錯落，車可以順著山路到達制高點，可以拍攝更多的層次，為攝影師提供最大的便捷，卻是烏蘭布統無可比擬的。

天路這裡的花多，地處高原壩上，盛夏無暑，清涼宜人，平均氣溫攝氏24度！良好的草原氣候環境區域，這裡花鮮草茂。

三季有花是常態，各種高原生物、各種花草爭奇鬥豔，一片片花海點綴林間，景色極為壯觀。乾枝梅、風鈴草，金蓮花、黃芪、柴胡、防風、百合、石竹、野罌粟，百里香等成為草原花甸的主角。

這裡是樹的家園，雲杉，樟子松，落葉松、白樺、山楊、河柳相互交錯，層次分明！在攝影師的眼中，混交林比純林色彩分層更加明晰！

這裡空氣清新，有人戲寫“請到豐寧來，這裡沒霧霾”，常年pm2。5多數時間為幾十，甚至是個位數。

自駕於天路之上，耳畔聽松濤陣陣，嗅空氣中不時飄過野花的芬芳，頓覺神清氣爽。

這裡是天然的大氧吧，大部分地區負氧離子含量兩萬多個，特別是千松壩森林公園之中的雲杉幽谷，人行其中，呼吸在氧吧中，腳步輕鬆，心情舒暢，空氣中游蕩著蘑菇和野果的甜香。

這裡是動物的樂園，鳥兒的樂土。林間處處聽鳥兒啁啾，倏忽間飛在您頭頂鳴叫。突然間會有雉雞嘎嘎叫著從您身邊的草坷中飛躍而出；小松鼠是這裡的常駐戶，鼴鼠、狍子、野豬、狐狸等十多種動物隨時會出沒。

這裡是雲的故鄉，水的源頭。壩上地區多雲，白雲晨起在山間做雲海，十點之後升騰起來變成白色雲團，變換成各種擬形擬態的空中雕塑飄忽不定；晚上又移形換影變身做了晚霞。壩上草原水多，人稱山有多高，水就有多高在壩上草原體現的最為直觀。天路景區有金蓮湖，王子湖，公主湖，處處水量充沛，溼地保護得利是壩上生物多樣性的基本。

說起壩上草原的昨日今昔，變化真的很大。過去因為貧窮，這裡農民以牧業為生活的唯一，過度放牧，導致森林破壞、草場退化、河道乾涸、沙進人退。

因為上級部門的專案投入，因為地方政府的扶貧舉措，讓這裡的草場，林場變了模樣。

各級部門和壩上人民一道堅持人工治理與自然恢復相結合，在保持原生態自然景觀下堅持林地與草地相結合，堅持針闊混交、喬灌草結合，恢復生態功能系統。

為了不破壞森林景觀，打造“京北第一天路”景區時，沒有動林場一沙一土。修建路基所用沙石是修建張承高速公路留下的150萬噸炮渣石，既解決了修路原材料問題，又處理了修路遺留下來的垃圾，讓綠水青山變成了金山銀山。

行走在天路，從山谷腹地沿著水泥路面平穩的驅車一路體驗蜿蜒曲折的山間公路駕駛快樂。這裡是自駕遊的最佳之地，看壯美的景色，行蜿蜒的山路，體驗行駛在美妙的雲端之感，心曠神怡。

車行至山頂觀景平臺回首來時的路，每個人百分百佩服自己的車技。頭頂是白雲朵朵擬形擬態，腳下是群山巍峨，壯闊波瀾。

停下來，在草海花叢中“暢遊”一番，遍識人間千草，嗅遍百花奇香，眼中刻寫山巒柔美，心中描畫一幅幅美麗山水畫！

京北第一天路依託“京北第一草原”，從過去林區的集材路，今天變成了豐寧人民的致富路；成了來此地休閒旅遊的遊客的快樂體驗路；也是一些企業家喜歡的聚財路；成為攝影師追逐的著名的採景地， 成為旅遊避暑勝地，被稱為連線北疆和京津的綠色走廊。

人生不妨多出去走走，上得高山求遠路，聽的風聲送喜歌。