福特銳際值不值得購買？與同級別車型對比後，再做決定

引導：

【丶平凡說車原創 福特銳際】福特銳際在國內上市已經有一段時間了，新車上市初期，關注度非常高，雖然在價格上相比同級別競爭對手本田皓影和豐田RAV4榮放沒有優勢，但是從產品力來看，在同級別中非常突出，該車標配2。0T+8AT+四驅系統。

近兩年福特旗下的車型在市面上保有量並不很高，尤其體現在新款車型上，全新福克斯就是最好的例子，反而近兩年日系汽車品牌旗下的車型，在國內保有量越來越大，在緊湊級SUV領域中，本田CR-V和日產奇駿2019年在國內銷量非常可觀。

福特銳際誠意滿滿？在同級別中表現如何？

上述我們對銳際進行了簡單地描述，該車最大的亮點就是動力總成，搭載2。0T渦輪引擎，最大功率為248匹馬力，最大扭矩為393牛·米，匹配8AT變速箱，底盤懸掛為，前麥弗遜獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛，並且還標配了四驅系統。

銳際的售價區間為18。98-21。88萬，從動力總成來看，18。98萬的起售價並不算高，而且在同級別競爭對手當中具有很強的競爭力，在如今的國內汽車市場，處於產品力為王的時期，“只要是金子總會發光”，例如，豐田基於TNGA架構下打造的車型。

基於TNGA架構打造的車型，產品力在同級別中非常突出，就算終端優惠力度比較小的情況下，在國內的銷量並不低，而且每月在國內基本上都處於同比例增長的趨勢，代表車型為，凱美瑞和雷凌，當然了，福特近兩年在國內的口碑以及品牌影響力，相比豐田具有一定的差距。

但是我們從銳際這款車型當中，已經可以發現，如今的福特開始走向產品力的“路線”，只有提升旗下車型的產品力，才是提升銷量的最佳途徑，意味的加大優惠幅度，只會讓旗下的車型進入一個“惡性迴圈”，韓系車就是最好的例子。

其次就是外觀設計和內飾佈局，從銳際外觀造型來看，新車提供兩個外觀版車型可選，分別為普通版與運動版，滿足了國內絕大部分消費者審美，要注意的是，該車設計的大燈組造型與“保時捷相似度很高”，給人在視覺上營造出了很強的運動感氣息。

內飾方面，不難發現，美系車的內飾佈局普遍都顯得比較偏向於實用，不僅是豪華品牌林肯還是非豪華品牌別克，都是如此，銳際的內飾運用了時下主流的簡約式設計進行設計，顯得時尚大氣；從外觀造型和內飾佈局來看，新車在同級別中有著很強的競爭力。

福特銳際和本田皓影以及豐田RAV4榮放怎麼選：

相信大家對豐田RAV4榮放和本田皓影都有一定的瞭解，豐田RAV4榮放在2019年進行了換代，整車基於TNGA架構進行打造，在外觀造型和內飾佈局進行了從新設計，動力總成也進行了更新，換裝了2。0L+CVT和2。5L+E-CVT混動，兩套動力總成。

不僅如此，新車的主動安全係數和被動安全係數，相比老款榮放有了明顯的提升，行駛表現也有了很大的提升，可以說，全新榮放相比老款榮放有著“脫胎換骨”的改變，至於本田皓影，該車與東風本田CR-V屬於“姐妹”車型，除了外觀造型不同，內飾佈局和動力總成基本保持一致。

要注意的是，廣汽本田皓影屬於國內特供車型，目前並沒有清楚皓影有沒有減配的現象，但是從凌派在中保研的碰撞測試中，我們可以發現，本田特供車型在車身強度上有所減配，要注意的是，由於皓影上市的時間不長，現階段購車需求加裝飾才能提車，我們不管這款車如何，從現階段不在我們的考慮範圍之內。

最後就是銳際和RAV4榮放的“較量”，這兩款車型其實很好選，如果對動力和駕駛感受有一定需求的網友，推薦銳際，如果對整車的穩定性與可靠性以及安全係數有一定需求的網友，更推薦RAV4榮放，這並不是說銳際的安全係數和整車的穩定性不高，而且站在目前的角度來看， RAV4榮放在這兩個方面更勝一籌。

總結：

至於福特銳際誠意滿滿？ 從價格和產品力來看，的確在同級別中非常突出，而且與同級別競爭對手本田皓影和豐田RAV4榮放對比後，差距還是比較明顯的，這三款車型都各自的優缺點，其次就是，福特銳際值不值得購買？與同級別車型對比後，再做決定，從以上描述，銳際和RAV4榮放都值得購買，主要看各自的用車需求，當然，不僅是這兩款車型，還是同價位區間，都要進行試駕，透過試駕才知道哪款車最適合你。

如果是你們，福特銳際和豐田RAV4榮放會選誰呢？歡迎前來留言及討論。

【文章來自丶平凡說車原創 圖片來源於網路 如有侵權請聯絡作者】