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物流作業如何降低運輸成本

2021-08-08由 徐驥IPD管理體系 發表于 畜牧業

迂迴運輸和相向運輸有什麼區別

1、減少運輸環節

運輸是物流活動過程中的一個主要環節,涉及裝卸、搬運、包裝等多種環節,增加不少成本。因此,對有條件直運的,應儘可能採取直達運輸,由產地直運到銷地或使用者,減少二次運輸。同時,更要消除相向運輸、迂迴運輸等不合理現象。

2、合理選擇運輸工具

運輸工具的經濟性、迅速性、安全性和便利性之間存在著相互制約的關係。因此,在目前多種運輸工具並存的情況下,必須注意根據不同貨物的特點及對物流時效的要求,對運輸工具所具有的特徵進行綜合評價,以便做出合理選擇運輸工具的策略,並儘可能選擇廉價運輸工具。

3、制定最優運輸計劃

在企業到消費地的單位運費、運輸距離以及各企業的生產能力和消費量都已確定的情況下,可用線性規劃技術來解決運輸的組織問題;如果企業的生產量發生變化,生產費用函式是非線性的,就應使用非線性規劃來解決。屬於線性規劃性型別的運輸問題,常用的方法有單純形法和表上作業法。

4、注意運輸方式

採用零擔湊整、集裝箱、捎腳回空運輸等方法,擴大每次運輸批次,減少運輸次數。採用合裝整車運輸是降低運輸成本的有

效途徑,合裝整車運輸的基本做法有:零擔貨物拼整車直達運輸;零擔貨物拼整車接力直達或中轉分運;整車分拆和整車零擔等。

5、提高貨物裝載量。

改進商品包裝,壓縮疏鬆的商品體積並積極改善車輛的裝載技術和裝載方法,可以運輸更多的貨物。提高裝載率的基本思路是:一方面要最大限度地利用車輛載重噸位;另一方面是要充分使用車輛裝載容積。具體的做法包括:組織輕重配裝;對於體大笨重、不易裝卸又容易碰撞致損的貨物,如腳踏車、科學儀器等,可採取解體運輸。同時加強計劃工作,避免“貨多車少”和“貨少車多”的現象。

物流作業如何降低運輸成本