坦克300的油耗很高嗎？它的異響嚴重嗎？這篇文章做了分析總結

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昨天下午4S通知試駕車到了，而且只有今天下午可以試駕，下午早早翹班去了4S店，試駕了一段公路，一段工地路，談一下感受！！開始前呢，先嘲諷一下你們沒有見過實車，沒有試駕過實車的水軍和軍黑們，發帖就發一點實際的東西，別一天到晚說空話，說來說去，你們自己不覺得可笑嗎？開始正題，下午驅車50公里跑到接近市郊4S店，等了一個多小時試駕車才回來，首先外觀上方正，高大，但是車艙看起來不是很寬，長度確實也有點短了，不過整體還算協調，內部空間前排不是問題。

主要說後排，等車回來前先去坐了一下VV7，新H6，大狗，後排前後空間應該是VV7最大，新H6其次，大狗比新H6略小一點點，坦克後排空間最小，座椅長度坦克也是最小，地板高度都差不多，乘坐感覺，後排寬度夠，3個1米7左右150斤的剛好坐下，相互挨著但是不會擠，座位稍微短一點，但是可以接受，腿部空間也是剛好夠用，不會頂前排，唯一不舒服的是靠背有點直，如果能再傾斜一點就好了，現在的後排座位跑長途會有點不舒服，座椅柔軟度也適中，沒有車評人說得那麼軟，比VV7的座位稍微還要硬一點。後備箱空間比想象中稍微還大一些，應該是達到緊湊型SUV水平，比H6的稍微小一點，但是高度夠，比VV7的後備箱大不少。

然後說駕駛感受，我先試的公路，應該是輪胎寬和減震支撐的原因，開起來確實很穩，很敦實的感覺，不過要吐槽一下車頭，車頭確實很高，甚至感覺有點太高了，駕駛位駕駛的時候平視過去車頭部分佔了很大的視野，加速性上，起步速度還可以，但是中段加速會有點肉，渦輪介入後又會有點衝，中後期加速性不錯，基本一踩就有，提速還算不錯了，沒有上高速，不知道100以後會不會乏力！剎車比較線性，不是那種一踩就點頭的，也沒有網上說的那種前段空的感覺，還算比較好控制，也不會出現剎不住的感覺。再說噪音的控制，在這個價位應該是非常好的了，發動機聲音有，但不是很大，聲音也不算吵，265的AT胎，80的速度幾乎感受不到胎噪，關於水泥路面的反饋問題，確實會比城市SUV反饋多一些，但是完全在可接受範圍，特意問了一下後排，都是可以接受，沒有不舒服的感覺！

接下來走工地路，上工地前有個稍微大點坡，車上滿員，爬坡一點都不吃力，甚至可以說非常輕鬆，工地路坑坑窪窪雖然沒有高難度的交叉軸什麼的，但是開起來信心滿滿的，車東搖西晃，但是整體感非常好，車內也沒有異響，減震底盤也都沒有什麼異響！最後說一下內飾，雖然看起來科技滿滿，但是總感覺怪怪的，有點硬拼的感覺不是很協調，尤其副駕中控那塊板，感覺有點突兀，另外就是頂棚米白色，中控黑色，從中一切兩段，兩節顏色分割的太明顯了，4個門框把手夠大，握感還行，不是很粗，略顯單薄，車鑰匙為長條型方盒子，不算好看，但是握感不錯，有點分量，質感還不錯！

對了，再說一下輪眉問題，輪胎漏出來一段有點怪，但是不專門去挑剔也是可以湊合的……但是離得確實高，下車必須踩踏板，不踩踏板很容易踩空摔跤。整體來說，這個車除了空間上小了一點，從靜音，駕駛感，動力，剎車表現都還不錯，應該算是對得起這個價位吧，當然能再便宜個1-2萬我相信這個車一定會比VV系列賣得好，甚至超過H9也是可以的，最大的槽點還是後排空間，強烈建議靠背再往後倒一點，這樣後排就會舒服很多了！！以上是今天試駕的一些小感受，希望對大家有幫助，手機碼字不容易，有寫的不好的地方還望見諒！！再次鄙視一下水軍，車黑們，別一天到晚打空洞的口水戰，請見過實車，試駕過後，來點實際性的東西互相辯論，側面看確實乘坐艙不夠長，背後看還是不錯的作為長期放口袋的鑰匙，也還湊合吧駕駛位那塊闆闆有點突兀後排還行吧，不算太小，