物流小卡來襲！東風小康D71D72上市，4.99萬元起售

此前受到大環境的影響，國內汽車市場可謂是一度呈現低迷狀態。但隨著大環境不斷好轉，國內汽車市場的情況也有所改變，物流小卡這一細分市場的銷量也在不斷回升。

日前，東風小康公司旗下全新的超級物流小卡——D71/D72正式上市，推出1。6L、2。0L兩種動力共8款車型，售價4。99-5。79萬元。憑藉著領先同級的超大空間、超強動力、超高承載、超級舒心等四大優勢，東風小康D71/D72將成為使用者全新之選。接下來我們一起來了解一下新車。

我們先來看看車輛的外觀設計，以東風小康D71為例，我們可以看見整輛車子的設計都是比較實用的，當然了要是說想要高顏值，那肯定是滿足不了的了。這臺小卡主要是採用了半封閉式的前臉設計，在車頭部分配備黑色的下包圍，也是為了在細節處儘可能提高顏值了。

小卡最注重的肯定還是空間，尺寸方面，東風小康D71貨箱尺寸3400×1680×370mm，D72貨箱尺寸2600×1680×370mm。而且在承載方面，D71/D72似乎有著不錯的表現，全系標配雙後輪，整車採用雙層輕卡式直通大梁及前6片後12片加厚鋼板彈簧，可承載3噸貨物。雖然小編不是很瞭解小卡這一市場，但是結合D71/D72的可利用空間來看，這個表現還是比較不錯的。

安全方面這兩款新車也是做的比較不錯的，採用了前凸式長車頭和輕卡式車身設計，相比同級大多數400-500mm的短車頭，東風小康D71/D72的車頭長780mm，能為使用者提供更好的安全保障，守護每一位出行的司機。另外，D71/D72擁有1。76米*1。81米同級最長最寬駕駛空間，無論是中短途還是長途都能駕乘更舒適，這一點的設計還是比較貼心的。

最後我們來看看動力方面，東風小康D71/D72搭載了1。6L、2。0L兩種排量的發動機，2。0L車型高達143匹馬力，扭矩200N·m；1。6L車型高達122。5匹馬力，扭矩158N·m，較同級車型提升20%。

不少小夥伴可能都會擔心小卡會不會不耐造，這一點東風小康在設計的時候還是有注意到的，D71/D72採用了輕卡式長生命週期設計，使用壽命長達30萬公里，配以7年/20萬公里同級最長質保，讓用車更放心。這樣一來，相信許多還在觀望這兩款新車的使用者將會採取進一步的行動了。

東風小康緊抓機遇

近幾年，隨著電子商務平臺的發展，物流快遞行業隨之壯大，但問題也隨之浮現，如農村的“最後一公里”。而國家面對這些問題也是積極想辦法解決，此前，2022年中央一號檔案釋出，對“快遞進村”工程提出了深入具體的要求，而這一舉動更是得到了人民群眾的大力支援，為運輸行業在農村發揮重要作用提供了更為廣闊機遇。

2022年年初，微型貨車異軍突起，隨著今年一號檔案的釋出，農村物流快遞難以解決的問題都將逐漸得到改善。這時候小卡的機遇就來了，作為鄉村物流運輸的主力軍，儘可能助力農村快遞服務更高效以及更便捷是關鍵。東風小康更是緊抓機遇，順勢推出小卡，且在不斷更新換代，力求小卡能夠滿足高速發展的汽車市場以及幫忙解決農村快遞難的問題。

汽車網評：

即使是小卡，東風小康也把D71/D72這兩款新車儘量設計得年輕、時尚，為的就是儘可能滿足市場需求以及使用者需求。同時，東風小康也不會忘記把車身尺寸設計到最最佳化，儘可能地把可利用空間設計到最大，且兼顧安全性。可見東風小康在這方面確實是有下功夫的，那麼，東風小康D71/D72能否在市場闖出一番屬於自己的天地？能否為解決農村快遞難的問題出一份力？讓我們拭目以待。