記者實地探訪滁寧城際鐵路二期高架線施工現場

記者近日從滁寧城際鐵路二期Ⅱ標段獲悉，為保障滁寧城際鐵路專案順利推進，連日來，120餘名技術及施工人員在專案工地揮灑汗水，搶抓工期。近日，記者實地走訪了位於滁城洪武路上的滁寧城際鐵路二期Ⅱ標段施工現場。

當天上午9時許，記者在洪武路中都大道至南屏路段的標準化施工現場發現，原本寬闊的瀝青混凝土路面及中央隔離帶已經被施工圍擋居中佔據了約三分之二，圍擋內矗立著一座座已經完工或正在施工的“Y”形墩身。

在現場技術人員的帶領下，記者沿著狹窄的施工便道，顫顫巍巍地登上了一座正在施工的墩身。

據記者現場觀察，這座墩身高約十餘米，內部中空，除了操作平臺和施工通道，四周都是鋼構模板和安全防護欄。站在墩身頂部向東西兩側張望，數十根墩身已在施工圍擋內拔地而起、蔚為壯觀。放眼腳下施工現場，4名頭戴安全帽、腰繫安全繩的施工人員正頭頂烈日站在墩井內的腳手架上綁紮鋼筋。

“墩身施工包括墩身底部鑿毛環切、模板安裝、鋼筋綁紮、頂帽鋼筋綁紮及安裝、墊石鋼筋預埋、混凝土澆築及養護等7道工序，目前這個墩身剛剛進展到第3道工序。”滁寧城際鐵路二期Ⅱ標段工程部副部長馬雲磊告訴記者，“墩身施工前，我們還要進行鑽孔樁和承臺兩個步驟的施工。”

隨後，記者依次走訪了墩身鋼筋吊運焊接、頂帽鋼筋整體綁紮等多個施工現場，並實地瞭解了位於京滬高鐵滁州站門前路段的滁寧城際鐵路滁州高鐵站。

據介紹，滁寧城際鐵路二期Ⅱ標段目前正在實施洪武路特大橋和滁州高鐵站大橋兩個專案的施工，其中，洪武路特大橋始於滁州高鐵站，止於滁陽路南站，全長3056。34米，是滁寧城際鐵路二期最長的橋樑工程；滁州高鐵站大橋則位於滁州高鐵站東側，全長345米，未來將溝通銜接滁寧城際鐵路南線及規劃中的軌道交通2號線。

“滁寧城際鐵路二期Ⅱ標段全長7。58公里，總投資約9。98億元，2019年12月26日開工，計劃2022年12月底完工。”滁寧城際鐵路二期Ⅱ標段專案部一負責人這樣告訴記者，“該專案包括滁寧城際鐵路二期起點和終點兩個施工標段，均為高架線，主要工程內容有，高架區間橋樑5座，共計6920。85延米；地面區間路基2段，共計167。87延米；高架車站4座、33450平方米，含預留車站2座、16800平方米；無砟軌道和鋪軌工程26。63公里。”

據瞭解，滁寧城際鐵路二期Ⅱ標段主要工程量包括高架橋樑樁基1075根，承臺215個，墩身213個，橋臺2個，支架現澆梁169孔，連續梁7聯，連續鋼構梁2處，道岔梁16孔；地基處理樁1。32萬延米，級配碎石填築1。42萬方；高架車站4座，樁基562根，承臺195個。經過6個多月的不懈努力，截至目前，該標段工作面鑽孔樁已完成2。5公里，承臺完成84個，墩身完成39個，現澆梁完成1孔。

（記者李志情 文/圖）