75000公里哈弗 H6用車體驗

作者：我買了張大媽的股票

購買理由

國產SUV的第一把交椅一直都是哈弗 H6佔據著。

但是第三代哈弗 H6沒有上市之前，H6的車系實在是太多了，有經典版，有運動版，還分紅標與藍標，動力有1。3T的，有1。5T的還有2。0T的。H6這個車系真的是龐大至極。

我今天要分享是的2017款哈弗 H6 紅標 1。3T自動兩驅智尚型，也是1。3T的最頂配車型。指導售價13。28萬元。

外觀及配置

關於這款紅標H6的外觀，我感覺挺醜的，不太好看。

這款H6的外觀比較偏圓潤一點，輪胎尺寸很大，達到了235/55/R19 的尺寸，顯得車身比較的高大。

這款H6的配置基礎的配置都是有的，自動雙區空調，自動大燈，自動雨刷，主駕駛電動調節，電子檔把，倒車影像，右側盲區攝像頭，陡坡緩降，定速巡航，駕駛模式選擇。

高階的舒適性配置有方向盤加熱，但是沒有座椅加熱。

後排座椅支援角度調節，支援比例放倒。

使用感受

乘坐舒適性：

這款H6採用了仿皮座椅，前排個人感覺海綿稍微有些單薄和偏硬，後排特別的舒服，海綿的行程很厚，坐起來特別的舒服。

車內空間：

這款車的車內空間中規中矩，我175公分，調整好我的駕駛位，我坐在後排有不到兩拳的腿部空間。

操控駕駛感受：

這款H6的駕駛感覺有點偏歐系車的感覺，方向稍微有些遲滯，不是特別的精準，畢竟是一臺SUV不能像轎車那樣要求。懸架的軟硬度適中，並沒有因為車身高就把懸掛做的很硬。

動力系統是硬傷，這款是1。3T 139p馬力發動機匹配7速雙離合變數箱。

發動機的動力實在是太小了，起步的時候有渦輪遲滯，加之這款變速箱積極升檔，就感覺這個車起步的時候特別的沒勁。當發動力轉速上來之後，動力的問題會稍微有些緩解，只是緩解。

油耗：

這臺車的純市區油耗會比較的大。

夏季（開空調）純市區油耗在15L每百公里，春秋兩季（不開空調）純市區油耗在10-12L每百公里，冬季開暖風油耗在12L-13L每百公里。

通暢的省道，油耗夏季在9L每百公里，春秋在7-8L每百公里，冬季在8L左右。

高速110公里每小時巡航的油耗在8L左右每百公里。

總體來說這個油耗我感覺還是有點偏大。

保養花費：

這款H6保養週期為5000公里保養一次。

在4S店一次小保養的價格是380元。

包含5升機油（雖然這款發動機排量小，但是機油量可不少），一個機油濾芯和工時費。

H6的原廠機油是道達爾給哈弗提供的5W-30。號稱是全合成，但是4S店建議我5000公里更換一次。

總結

作為國民神車，我駕駛的這款H6給我的印象還是不錯的，17年的車，到現在5年多，除了壞了兩個後尾燈的燈泡其他一點問題都沒有，車體也沒有早起H6出現反鏽的問題。

但就是這個1。3T的動力實在是讓人沒什麼慾望，還有這個1。3T的油耗，有次我去保養居然和隔壁大哥2。0T的長城炮一個油耗。。。

整體來說H6這款車是一款不錯的車。