紅旗HS7加長版曝光，車身比例雖不協調，但軍綠車漆很漂亮！

自打紅旗品牌重新調整架構之後，產品銷量已然實現了八連漲，而根據最新資料報表顯示，單月賣21000臺，年度累計已達108500臺。

眼下，紅旗H9剛上市就呈現脫銷的狀態，而藉助這股熱度，在曝光了紅旗H9+定製版車型後，又在即將開幕的北京車展下抓拍到了一組紅旗HS7加長版的實車圖，大機率被定義為紅旗HS7+，可能也接受私人定製。

新車在前臉設定上跟原版的紅旗HS7基本保持一致，擁有比較經典的直瀑式格柵，與之搭配的是勺型LED光源，整體形象設定穩重大氣，在個人看來比較符合“官車”“商務車”的定位。

簡單調侃一點，新車雖然也採用了家族化語言，但是相比紅旗E-HS9的外觀設計，感覺還是差了點韻味。

側身才是整車的核心所在，筆直的車腰線從車頭延伸到車尾，整個身形給人一種很硬朗的感覺。而按照目前紅旗的加長手段，直接是在HS7中間延長身段，相對來說操作簡單明瞭，而且在節省成本的前提下，不影響其他細節設計。

有關紅旗HS7加長版的尺寸資料並不確定，但參考原版的5035/1989/1778mm，軸距為3008mm，新車的長度有望提升300mm，而高度因為旅行架的增加不排除到達1800mm。

就個人審美而言，這種強行拉長的操作讓人看著似乎並不協調，但是配色上這罕見的軍綠色塗裝，再想想“共和國長子”的身份，還是蠻有高貴優雅的氣質。

背部設定就顯得簡約明瞭，C型尾燈與鍍鉻飾條貫穿，底部又裝配銀色護板和雙出排氣筒，時尚元素蠻多。

有關動力系統，大機率會搭配高配版的3。0T發動機，最大輸出功率337馬力，與之匹配的還有愛信8速手自一體變速箱和一套全時四驅系統。

相對來說，紅旗HS7因為產品設定的緣故，並不能擔當起走量的重任。如今又推出HS7+車型，無疑是起到拉高品牌高度的作用。

而與自主高階領克、WEY有所不同，紅旗品牌誕生就被賦予了無限榮耀光環，數十年的品牌積澱雖不能直接撼動BBA的地位，但是在國內豪華市場的作用卻不可取代！