廢氣閥損壞會導致燒機油？——斯卡森

接觸到一臺寶馬5系廢氣閥損壞問題導致的燒機油、漏機油案例。透過對各種裝有廢氣閥車型的調查可以瞭解和資料資訊收集，發現廢氣閥損壞率還挺高的，這種系統故障原因其實我們處理發展起來學習並不是很困難，只需要更換氣門室蓋就可以了。但是對於很多車主不理解這個廢氣閥到底有沒有什麼重要作用？又為學生什麼會損壞呢，損壞後會不斷產生一種多大的影響？今天就淺談分析一下：

廢氣閥是否損壞會導致燒機油？

一、廢氣閥的作用：

汽車排氣門的功能是允許汽車排氣再迴圈到氣缸中用於燃燒，並且該小部分排氣降低了燃燒時氣缸中的溫度，因為在高溫下產生NOx並且富氧，因此抑制了NOx的產生，從而降低了排氣中NOx的含量。

發動機控制計算機根據發動機轉速、負荷（節氣門開度）、溫度、進氣流量、排氣溫度控制電磁閥及時開啟，進氣管的真空度透過電磁閥進入 EGR 閥的真空膜室，隔膜杆開啟 EGR 閥，一小部分廢氣透過 EGR 閥進入進氣系統，與混合氣混合後進入氣缸參與燃燒。當發動機處於怠速、低轉速、小負荷和冷態時，ECU 控制廢氣不參與再迴圈以避免影響發動機效能，eCU 控制一小部分參與再迴圈的廢氣，以及根據發動機轉速、負荷、溫度和廢氣溫度的不同參與再迴圈的廢氣量，以達到最低的廢氣氮氧化物排放。總之，酷車不工作，熱車工作。有工作的必要，沒有不工作的必要

二、廢閥門損壞的原因有：

1、廢氣閥本身具有品質管理問題；

2、保養不當；

3。燃油質量問題（許多車主報告低純度汽油、燃油等造成廢氣閥門突然損壞，應引起注意）；

老化時，排氣閥在發動機高溫時工作，時間較長，用閥室蓋墊，橡膠圈會老化。

三、排氣閥損壞的影響：

1、廢氣閥損壞後無法進行控制企業廢氣透過迴圈量，而過度的廢氣直接參與再迴圈，將會產生影響混合氣的著火、效能，從而造成影響研究發動機的動力性，特別是在發動機怠速、低速、小負荷及冷機時，再迴圈的廢氣會明顯地受到影響分析發動機工作效能。

排氣閥損壞，會導致機油燃燒，排氣藍煙嚴重。原因是排氣閥也相當於一個油氣分離器，它的工作正常情況下只吸收廢氣不吸油。當排氣閥損壞時，會失去油氣分離的功能，同時吸入機油，使機油進入進氣道和燃燒室，造成機油燃燒的現象，並引致機油尾氣發出嚴重的藍煙。