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上海街頭偶遇一輛絕版寶馬,車主:就算給我一輛勞斯萊斯也不會換

2022-07-10由 貓貓說汽車 發表于 畜牧業

德國馬克有收藏價值嗎

在我們的日常生活中,雖然自己買不起豪車,但是在大街上也是能見到各種拉風的豪車,例如勞斯萊斯、賓利、法拉利、蘭博基尼等頂級豪車。雖然這些車型比較容易見到,但有一些絕版的車型在現在卻已經很少能見到了。這不小編前一段時間就在上海偶遇到一輛已經絕版的寶馬,車主更是放出狠話:就算拿一輛勞斯萊斯給我也不會換!

上海街頭偶遇一輛絕版寶馬,車主:就算給我一輛勞斯萊斯也不會換

那是一個星期天,天氣很不錯,小編就想出去溜達溜達,卻偶然看到一輛20世紀90年代寶馬的經典旗艦車型850停在了路邊,當時小編就被這輛車深深的吸引住了。這輛車但現在已經有近30年的歷史了,沒想到依然能夠保持得這麼好,從車主用一條毛巾把車牌號擋住,就可以看出他有多麼愛惜這輛車了。

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車主說,他還不是這輛車的第一位主人,自己的買的是二手車。因為他在年輕的時候非常喜歡這款車卻沒有錢買,所以這款車在他心中有著很重的地位,就算是拿一輛勞斯萊斯甚至更貴的車跟他換,他也是不會換的,因為這輛車對他來說真的很重要,非常具有收藏價值。

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寶馬3系現在已經很少見了,它最早的開發時間可以追溯到1986年的時候,它由寶馬公司投入重金製造出來的,並且秘密開發了四年左右,這款車終於在1990年登場了。為了這款車,寶馬一共花費了15億左右的德國馬克。

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最令人感到驚訝的是,這款車雖然有了近30年的歷史,卻仍然能正常的行駛。它使用了寶馬當時剛剛開發出來的技術,配備了5。0L發動機,匹配了六速和四速變速箱,這款車開起來的最高速度也達到了驚人的270公里/小時。因為它是頂級豪車,在當年的售價就已經達到了300萬左右,昂貴的價格也是導致這款車現在並不常見的主要原因之一。

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因為這款車與大眾輝騰相同,都是擁有著頂尖的配置卻得不到消費者的認可,最終還是被慢慢取代到停產。這款車在國內如此稀缺是因為當年購買這款車的方式主要都是被走私到國內的,還有一小部分是私人定製的,最近就有傳言稱寶馬8系車型即將重新迴歸,而且在效能上的表現也遠遠超於7系,那麼大家會期待嗎?