自主高階新能源轎車的品質進化

今年5月，比亞迪漢家族銷售23934輛，再創歷史新高。在漢家族純電動車型中，主打長續航和高效能的漢EV創世版備受消費者青睞。近日，記者試駕了這款漢家族“走量”車型，深入感受自主高階新能源轎車的品質進化。

漢EV創世版延續“龍顏美學”設計，融入了更多運動元素和中國元素，尤其是中國結尾燈設計，點亮效果猶如藝術品；車內採用頂級Nappa真皮、進口真木以及真鋁作為內飾用料；時速120km時車內噪音只有62分貝，在HiFi級定製丹拿音響+12個揚聲器加持下，打造出純粹的音樂空間。

比亞迪旗下車型在電池、電機技術上優勢明顯。漢EV創世版前電機最大功率180kW，後電機最大功率200kW，零百加速僅3。9秒。在DiSus-C智慧電控主動懸架和S級德系底盤調校的配合下，整車的舒適性和操控性大幅提高。

作為新能源汽車的“硬”指標，續航里程是消費者最為關心的方面。漢EV創世版有715km/610km兩個版本，均搭載比亞迪獨有的刀片電池，0。233Cd超低風阻係數有效減少了能量損失，標定的續航里程為CLTC標準，意味著與日常用車十分接近。

在智慧科技方面，漢EV創世版搭載DiLink 4。0（5G）智慧網聯絡統、DiPilot智慧駕駛輔助系統進階。DiLink 4。0（5G）智慧網聯絡統能夠解鎖更多用車場景，日常的導航、娛樂、空調、車輛控制等均可透過語音控制。全車高達24個感測器參與智慧駕駛輔助，讓新車達到L2。5級輔助駕駛水平。

成都日報錦觀新聞記者 唐愛

【來源：錦觀新聞】

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