英偉達全面分析（一），計算平臺遍地開花，汽車九牛一毛

全球最大的圖形處理器公司英偉達NVIDIA，已經成功將業務從計算機和遊戲主機拓展至正快速發展的智慧汽車，並且在自動駕駛和智慧座艙領域有一飛沖天的勢頭。

因此非常有必要對英偉達在智慧汽車的佈局進行系統梳理，主要分四篇文章來闡述，第一篇文章是英偉達的基本資訊，第二篇文章關注英偉達晶片SoC，第三篇是計算平臺，第四篇是軟體棧。

本文是第一篇文章，聚焦於英偉達的定位、業務、財務情況，能夠幫助我們更全面瞭解英偉達在汽車的定位和思考，之後三篇歡迎繼續關注本號更新。

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從晶片供應商到計算平臺公司

英偉達定位為一家計算平臺公司，其產品已經應用在全球數億臺計算機上，為雲、伺服器、超級計算機及300萬開發人員提供加速計算。

從需求來看，AI的發展對計算能力需求繼續呈指數級增長，但摩爾定律的終結，意味著CPU已遠遠跟不上。

得益於GPU的先發優勢，透過從晶片到軟體的全棧佈局，英偉達能夠在遊戲、工作站、高效能計算 （HPC）、AI、雲、交通、醫療保健、機器人和物聯網 （IOT）、元宇宙等AI加速計算的高速增長市場遍地開花。

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成立於1993年的英偉達，從圖形處理器晶片開始，在2006年推出了大名鼎鼎的CUDA架構，2016年推出第一款AI和自動駕駛產品，並在2020年透過收購Mellanox加強了自己在資料中心的領導地位。

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四大核心業務，龐大且多元的客戶群

英偉達有四大核心業務，應用於PC遊戲“GeForce GPU”的遊戲業務，應用於HPC/AI計算“DGX/HGX/EGX”的資料中心業務，應用於工作站“Quadro/NVIDIA RTX”的專業視覺化業務，用於自動駕駛“DRIVE”的汽車業務。

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遊戲業務，佔英偉達22財年營收的46%，得益於RTX應用、遊戲玩家/創作者數量增加、電子競技、虛擬現實、雲遊戲的驅動，全球有超過2億GeForce玩家，22年該板塊營收為124。6億美元，5年複合年增長率25%。

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資料中心業務，佔英偉達22財年營收的40%，得益於AI和圖形增長，X86 CPU衰落，以及資料中心計算規模增長，全球主要雲計算提供商都在使用英偉達產品，TOP10有8臺和TOP500有342臺的超級計算機都是英偉達產品，22年該板塊營收為106。1億美元，5年複合年增長率為66%。

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專業視覺化業務，佔英偉達22財年營收的8%，得益於RTX應用、混合工作環境和協作3D設計、AR/VR、人工智慧和虛擬世界工作負載、元宇宙企業軟體，目前英偉達在工作站圖形市場份額已經超過90%，22年該板塊營收為21。1億美元，5年複合年增長率為20%。

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汽車業務，佔英偉達22財年營收的2%，主要驅動力來自於自動駕駛、軟體定義汽車、以及新軟體和服務業務模式，儘管22年營收為5。66億美元，5年複合年增長率為3%，但英偉達透過提供完整的硬體和軟體棧，已經構建了80億美元的收入pipeline，主要增長也從資訊娛樂驅動轉向自動駕駛。

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牛逼的是英偉達已經有200多家行業的全產業鏈的合作伙伴，構建了非常強大的生態系統。

英偉達的業務已經觸及數以億計的ToC和數以百計的ToB客戶，龐大且多元的客戶群，使得其過去2個財年沒有一家大客戶超過其總收入的10%。

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創紀錄的財年

英偉達2022財年全年收入創下 269。1億美元的紀錄，同比增長61%，而22財年毛利為67%，運營利潤47%。

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英偉達各項業務發展勢頭強勁，AI、元宇宙、自動駕駛的軟體商業模式深受客戶歡迎，在汽車領域，英偉達與捷豹路虎建立了合作關係，蔚來ET5、小鵬G9 SUV 和小馬智行的robotaxi都用Orin晶片，且與德賽西威、法雷奧、採埃孚都在使用Hyperion平臺，同時還推出了自主移動機器人平臺。

汽車人參考小結

從戰略角度看一家企業需要聚焦才能有收穫和突破，但英偉達卻呈現一個反例，更是踩中了當前所有的熱點和熱門賽道，而且是遍地開花，每個領域都有被打穿的趨勢，一方面是時代的機遇，另外一方面既是實力積累又是敢於實踐的結果。

以僅佔2%營收的汽車板塊為例，對英偉達來說目前是九牛一毛，但在黃教主在不遺餘力近10年投入下，正在逐步開花結果，其相關產品效能和產品佈局也成為了全球行業的標杆。

（下一篇為晶片篇，主要探討英偉達SoC晶片）

本文為汽車人參考第380篇原創文章，如果您覺得文章不錯，“推薦和關注”是對我最大的支援。