緊湊級神車卡羅拉雙擎E+版下週上市，終於可以上綠牌了

千年神車卡羅拉的一汽豐田雙擎E+版將於下週六，也就是3月9日上市。雙擎E+為插電混動動力總成，純電續航里程為55km，綜合工況油耗為1。3L/100km，油電混動模式下油耗4。3L/100km，包括先鋒、領先、豪華、旗艦4個配置。這是一汽豐田首款新能源汽車，也是豐田品牌國內首款新能源汽車，買豐田終於可以上綠牌了。

卡羅拉雙擎E+版本的外觀與之前的雙擎版保持一致，但在進氣格柵和前大燈組的細節上進行了小的調整，仍舊保持一副居家過日子的實用狀態。上部的格柵有中間的藍光logo向兩側展開，與兩側的大燈自然的結合，形成了細長的飛翼形狀，下方大嘴式進氣格柵的兩側延伸至霧燈區。前大燈、後尾燈及霧燈都是標配LED燈組，而自動大燈和日行燈只有高配車才有。

側面翼子板上的”PLUS-IN HYBRID“字樣表明了其插電混合車型的身份，車身右側加油口對應位置增加了充電口，如果使用交流慢充樁，只要3小時左右就可充滿，而使用便攜充電器則需要5小時左右充滿。來到尾部，除了鍍鉻飾條上方多了藍色飾條及加入的“PLUS-IN HYBRID”標識外，與之前的版本幾乎沒有任何區別了。卡羅拉雙擎E+的車身三圍為4635/1775/1470mm，軸距為2700mm，與之前版本相比有輕微的調整。內飾方面，同樣幾乎與之前的版本完全一致，就不做多說了。

卡羅拉雙擎E+搭載了1。8L阿特金森迴圈自然吸氣發動機、雙電機和電池組構成的插電混動動力系統，採用了豐田第四代電控和更大容量的松下的10kW·h電池組。發動機最大功率為73kW（99PS），卡羅拉雙擎E+最大扭矩為142N·m，驅動電機最大功率為53kW（72PS），最大扭矩為207N·m。新車搭載了更加智慧化的發動機溫控技術和更高效的能量回收系統，可以在家中220V-16A以上的插座上進行充電，能實現接近1000公里的綜合續航里程。

豐田汽車的混合動力的先進性大家都有所瞭解，而且無論是可靠性還是燃油經濟性都可以說是首屈一指的。據瞭解，卡羅拉雙擎E+補貼後的預售價大概為19。46萬元，是不是有點心動了？