新能源動力蓄電池的溫度迴圈試驗要求

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GB 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》是我國的強制標準，電池的安全貫穿在電池的整個使用過程中，而電池的溫度迴圈試驗，從實際意義上真正提高電池的安全效能，下面，我們來了解一下該試驗怎麼做。

電動汽車動力蓄電池溫度迴圈試驗的要求：

試驗裝置：新能源電池高低溫交變溼熱試驗箱，如下圖

裝置型號：

環儀儀器 HYH-408D

試驗標準：GB 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》

裝置要求：為確保試驗期間安全，試驗裝置應該配有防爆門

試驗過程：

1。把需要試驗的單體電池，按照規定的方法進行充電。

2。把充好電的單體電池，放入試驗箱中，按照下圖的試驗方法，進行5次溫度迴圈。

a。電池在25℃環境下，按照25℃→-40℃→25℃→85℃→25℃的迴圈方式，迴圈5次。

b。其中，25℃→-40℃，60min內完成轉換；-40℃→25℃，60min內完成轉換；25℃→85℃，90min內完成轉換；85℃→25℃，70min內完成轉換。

3。完成以上試驗步驟後，在試驗環境溫度下觀察1 h 。

以上就是

電動汽車的動力電池的溫度迴圈試驗

，如果對上述試驗方法有疑問，可以私信小編了解，也可以

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