買車預算和收入比例怎麼定？可千萬別“買車一時爽，養車兩行淚”

在5年之前，職場圈還流行著“擁有一套房就是擁有了所有”這種論斷。

但伴隨著00後步入職場圈後，房子似乎已經成了第二之選，生活質量權重比升至第一，活得輕鬆，活得舒適才是終極目標。

在奔向這個目標的路上，一輛車似乎是完美的移動載體。

如此一來，買什麼車就成為最關鍵的事，那究竟在既有年薪下，多少倍的年薪作為購車預算才能過得即安逸又自由呢？

單純只買車預算可以高高的，但現實呢？

真正買車之前，相信不少沒有遭受過社會“毒打”的年輕人都會認為，車我都買了，還能開不起？

可實際上，在養車跌跟頭的人不在少數。

買車所付的首付僅僅是開始，在未來1-3年的時間裡，每月的車貸、油費、停車費等固定開支都會從拿到手的月薪裡分走一杯羹，同時基本每年一次的保險和保養費用也會隨車價值提升。

如果計算足夠保守的話，加上每月車貸費用這部分固定開支將佔據每月收入的20%-30%左右。

這麼計算的話，如果每月有1萬的收入，固定開支大概在2000-3000元左右。

即便是沒有車貸，每月1000元也是必不可少的。

買車只是第一步，隱形支出同樣不可小覷

之所以稱之為固定開支，顯然這部分支出並非必要的，那麼隱形開支又是什麼呢？

我們試想一下，如果有一臺車之後，就會帶來更寬廣的出行範圍，高速過路費、目的地停車費、電子罰單、洗車裝潢甚至是曾經不方便抵達的景區門票等都是新增的支出專案。

這部分費用會跟個人性格以及業餘時間愛好相關。

如果取中間數的話，大概會佔到每月月收入的5%左右，熱愛旅行遊玩的人群會有所增加，相反，喜歡宅在家裡的會有所降低。

1-1.5倍是最理想區間

綜合計算下來的話，如果是一臺15萬的車，一年養護+貸款成本將達到3萬元左右。

對於每月能有1萬收入即年收入12萬的消費者相對輕鬆。

畢竟生活支出也不在少數，更何況不少年輕人還揹負有房貸。

這麼計算的話，1-1。5倍年薪的購車預算對消費者更為合適。

年薪5-7萬，逸動PLUS、科魯澤、寶來等品質家轎值得一看，年薪10-12萬，卡羅拉、軒逸、速騰就進入了選擇圈，15-18萬，BBA入門級已經可以收入囊中，25萬以上豪華品牌中型產品就可以閉著眼選。

其實在新一代年輕人眼中，汽車在排面上的屬性加成已經逐漸淡化，基本完全迴歸原本出行和遮風擋雨的固有定位。所以，“打腫臉充胖子”這種事在當下完全是損己而又不利家人，迴歸生活本質、提升出行質量才是關鍵，日常能柴米油鹽，假日能詩和遠方就足夠了。收入高就看BBA，收入低宏光MINI EV也不是不能開，對吧？

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