賓士電動車EQC被很多人嫌醜，那可能沒看過它的這種狀態

賓士在2018年9月份，帶來了量產版本的EQC，也意味著三芒星廠徽首款純電座駕正式投入量產上市節奏，對於電能車款的著墨，隨著EQC的登場，也意味著賓士有了初步的成果；而賓士針對EQC的準車主們，也相當積極的推出相關售後套件，展現品牌對於電能作品的積極佈局規劃。

EQC的登場，其實早在2017年原廠就已經透露，除了中型SUV尺碼的EQC外，EQV也已正式現身，其餘後續還將會有EQA、EQS等產品的揭示，賓士目標是在各級別中，都會推出一款純電的EQ作品，而相對因應的套件組，自然也是提供給車主們更多便利選擇的方向，因此，賓士在2019年第三季末，發表EQC專屬售後套件，在相當注重休閒生活的歐美市場中，更有助於消費者的青睞。

原廠公佈的EQC專屬售後套件，包含有鋁合金的橫向車頂架，可搭配車頂行李箱、腳踏車架、滑雪板架等使用，車頂行李箱可額外提供最多450公升的容積 （3種尺寸包含330公升、400公升以及450公升），而滑雪板則可提供最多達6組的雙板滑雪板 （或4組滑雪板）；原廠並未說明車頂腳踏車架可提供乘載多少輛，但同時也提供有可擺放2~3輛的車尾腳踏車架。

除了腳踏車架，賓士也與德國腳踏車大廠Focus合作，打造兩輛專屬的腳踏車，採用28吋輪胎、避震前叉、前後碟盤煞車、以及27速變速系統，因應家庭休閒取向配置，還設計有後行李架、擋泥板等，並配置有發電花鼓與車頭燈組。此外，賓士也趁勢推出了高爾夫球袋、專屬背袋與防水包，甚至還有兒童安全座椅與寵物墊等。

從此次賓士所推出的售套套件，以及些許精品來看，其實專屬性並不算高，主要還是為了提供EQC車主更多的歸屬感，以及品牌對於電能產品在日常生活便利與實用性上提升的用心；對於EQ品牌的投注，值得國內消費者留意的，是北汽究竟何時會在國內正式發表EQC，以及上市後在市場上的表現究竟如何，這也將代表了賓士在EQ純電家族，後續的程序及產品規劃節奏。